Būt vai nebūt?!

bembjiem dīzeļiem ir divas raksturīgas problēmas sakarā ar sūkni - plunžera "vājums" un regulatora "beigtums" un šos abus var lieliski redzēt pie pirkšanas, ja zin uz ko skatīties. Pārējais viss bembja dīzeļmotoram ir lielisks un ļoti izturīgs... apakšas vispār nenokaujamas...
nav absolūti nekāda iemesla baidīties...

Par plunžeri esmu dzirdējis! Bet nu kaprīza mašīna jau ir!

kas tieši tur ir kaprīzs??????????????????????????????

Nu tā man teica pazīstams vecis, kuram pašam tāds ir. Nestrīdēšos, varbūt viņam nav taisnība!

Viena tante otri tantei teica....

un daudz,daudz tantes teica daudzām citām tantēm

Atkal kāpjam uz tiem pašiem grābekļiem

Un 525tds noteikti ir lielākais spridzeklis, kāds ir redzēts :evil:

Ja es varētu " pavilkt", tad viennozīmīgi izvēlētos E250TD 20V, bet diemžēl nav tādas iespējas! :cry:

Pašam bij W124 1989.g paņēmu pa 900Ls pārdevu pa 1500Eur pirms paris mēnešiem. Tagad paņēmu E39 viss apmierina. par vecajiem bmw dīzeļiem zinu to,ka tds ir kaprīzāki uz degvielu,bet td lej kaut gorilku iekšā un brauc

nav tiesa - principiālas atšķirības starp tds un td nav - tds ir ar interkūleri, td bez - līdz ar to tds vienkārši cita programma un jauda, bet dzelžu ziņā nekādas starpības...

Man pašam tagad ir 525tdi 97 gada :ninja:

, nav ne vainas, par tādām naudiņām līdzīgu MB ar tādām ekstrām nenopirkt. :whistle: