SL 320 vai 500? R129

[user]143422|Exorcist|[/user]kas šitam autiņam ir ar aizmugurējiem sēdekļiem? Pēc bildēm lāgā nevar saprast. Aprakstos 2+2.. kas tas ir par zvēru?

Principā auto ir divvietīgs. Aizmugurē ir papildus (+2) benķīši, ja tie ir pasūtīti. Ja pircējs nav pasūtījis, tad tur ir parasts paklāja tapsējums un kopumā jāuzsakata, ka vietu nav. Ja ir tie papildus benķīši, tad viss kā pieklājas, sprādzēšanās utt. Es nezinu, ko CP domā par pasažieriem, kas tur sēž tāpat uz tapsējuma.

Jāatceras, ka tiem visiem rūpnīca obligāti piedāvāja abus jumtus -- gan cieto, gan mīksto. Mīkstais lētākajiem būs driskās un remonts ir dārgs. Ar to jārēkinās, ka var nākties braukt vai nu vispār bez jumta, vai ar cieto, ja mēģina pērkot ietaupīt. Bet cietajam jābūt obligāti -- ir daudzi gudrinieki, kas auto tirgo atsevišķi un jumtu atsevišķi un tā cer nopelnīt vairāk.

[user]135967|wasgo|[/user]viens SL 500 99g. braucējs teica,ka jaunais 5 litrīgais ēdot mazāk kā vecais 3.2

Tā ir.

Ziemā... Auto ir pazems un riepas būs dārgs prieks. To auto ar lētām vissezonas uz ceļa nenoturēsi. Minimums ir R16 tā kā tā arī galvenā problēma. Citādi tas ir vēl no tiem ļoti izturīgajiem MB, pēdējos gados gan elektroniku nomainīja, bet tehniski vajadzētu būt labam. Nu, detaļām arī maciņš būs jāpaver plašāk, jo savietojams vai lēts tur nebūs nekas.

Arī es ilgi skatijos uz šo modeli, tomēr apsverot visus + un - (mūsu laika apstākļi, ceļi utt...) izšķīros par labu W215, atšķirība cenās nav liela

[user]49785|Didzis|[/user]Arī es ilgi skatijos uz šo modeli, tomēr apsverot visus + un - (mūsu laika apstākļi, ceļi utt...) izšķīros par labu W215, atšķirība cenās nav liela

Man tas pats. + sapratu, ka ja ne pasažieriem, tad pašam vajag plašumu. Tik līdz jaunajam auto vēl pāris mēneši jāpagaida...

Njā, 215 ir variants, bet tie SL tik ilgi un stabili ir patikuši, ka agri vai vēlu jāpaņem lai nomierinātos un salīdzinātu iztēli ar realitāti.

Saprotu ka tie motori pēc 98. gada būtu labāki, bet cik es vidējās cenas skatos - manā plānotajā atvēlētajā budžetā šim pasākumam ielien vien 95-98.

[user]379|Mizx|[/user]Ziemā... Auto ir pazems un riepas būs dārgs prieks. To auto ar lētām vissezonas uz ceļa nenoturēsi. Minimums ir R16 tā kā tā arī galvenā problēma. Citādi tas ir vēl no tiem ļoti izturīgajiem MB, pēdējos gados gan elektroniku nomainīja, bet tehniski vajadzētu būt labam. Nu, detaļām arī maciņš būs jāpaver plašāk, jo savietojams vai lēts tur nebūs nekas.

Riepas vel nebūtu problēma, bet detaļas tiešām viņam unikālas? Es iedomājos ka ritošajā, motorā un elektronikā daudz kas varētu būt līdzīgs ar w124, 140...

SL ir pilnīgi cits auto, cita platforma, cita kostrukcija. Piemēram, kondicionieris derēs, bet no piekares ļoti maz kas. Ir līdzība ar W124 E500, bet tas savukārt stipri atšķiras no pārējiem W124. SL sērija nekad nav tehniski bijusi savietojama ne ar vienu citu, sīkumi neskaitās, tas, ka amortizatori izrādās tādi paši, auto lietojot daudz nenozīmē.

[user]379|Mizx|[/user]SL ir pilnīgi cits auto, cita platforma, cita kostrukcija. Piemēram, kondicionieris derēs, bet no piekares ļoti maz kas. Ir līdzība ar W124 E500, bet tas savukārt stipri atšķiras no pārējiem W124. SL sērija nekad nav tehniski bijusi savietojama ne ar vienu citu, sīkumi neskaitās, tas, ka amortizatori izrādās tādi paši, auto lietojot daudz nenozīmē.

Njā...skaistums prasa upurus

Man arī šito pankūku gribētos, kā otro auto uz nenoteiktu laiku, bet cik saprotu labā stāvoklī no 98 gada zem 20 kiloevro pagaidām nav?!