G klase, 400cdi
14. Marts 2010, 13:57
Sveiki, te rodas nepieciesamiba pardod manu G klasi, un jautajums ir, pa cik varetu to tirgot? 2001g, 400cdi, VIN WBD4633331X125302, 90.000km noskrejiens. Bilde http://foto1.inbox.lv/pek/28-05-2008/DSC01675.jpg. Jaunas riepas.Paldies.
Pēdējo reizi laboja wert - 14. Marts 2010, 13:59, kopā labots 1 reizi.
G klase, 400cdi
14. Marts 2010, 16:37
varetu intereseet, mashina ir uz firmu pvn ir ???? kads stavoklis. cipars ????
ja ir vairak bildes atsuti man uz normunds@rigasdizains.lv
ja ir vairak bildes atsuti man uz normunds@rigasdizains.lv
G klase, 400cdi
14. Marts 2010, 19:47
Papētot piedāvājumu var redzēt, ka tāda gada auto tiek piedāvāti no 20eiro un uz augšu, bet cenu jau nosaka dažadi kritēriji- tehniskais stāvoklis, aprīkojums un protams cik ātri grib pārdot.14 March 2010 13:57:17 wert rakstīja:
Sveiki, te rodas nepieciesamiba pardod manu G klasi, un jautajums ir, pa cik varetu to tirgot? 2001g, 400cdi, VIN WBD4633331X125302, 90.000km noskrejiens. Bilde http://foto1.inbox.lv/pek/28-05-2008/DSC01675.jpg. Jaunas riepas.Paldies.
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 16:13
14 March 2010 16:37:35 SpOrcMeN rakstīja:
varetu intereseet, mashina ir uz firmu pvn ir ???? kads stavoklis. cipars ????
ja ir vairak bildes atsuti man uz normunds@rigasdizains.lv
Nu gribetos jau dabut 22000eur, ir servisa gramatina apkalpots domenikss, pirms manis bija vel viens saimnieks, noskrejiens salidzinosi neliels, visu vesturi vari uzzinat domenikss, tehniska izieta pa bez vieniniekiem, ja ie interese vari rakstit pm, iedosu telefona nr un varam sazinaties.
.gif ":)")
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 16:28
Diezgan reāli varētu pārdot pa 22 tk eur, piedāvājums ir diezgan mazs. Tikai tik cik laiku tas prasīs 
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 16:30
15 March 2010 16:28:00 Emsis rakstīja:
Diezgan reāli varētu pārdot pa 22 tk eur, piedāvājums ir diezgan mazs. Tikai tik cik laiku tas prasīs
Man te ir vel doma likt to mobile.de, bet sakuma piedavasu Latvija
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 16:39
Mobilē liekot jāņem vērā pāris apstākļi:
1) Tavai cenai jābūt interesantākai, kā viņu cena bez PVN. Tas gan vietējam Vācijas pircējam, gan eksportam, jo tad normāli ir cena bez PVN.
2) Tavai cenai jāietver ievešana un piereģistrēšana — nav gluži bezmaksas pasākums. Cena var atšķirties atkarībā no galiem tajā pusē.
3) Tur mašīnas parasti grib redzēt klātienē, lai pirktu virtuālu (un vēl no austrumeiropas), ir jābūt vai nu ļoti labai cenai, vai nu (un) zinātājam, ka konkrētais būs OK. Tāpēc maz cerību auto pārdot, ja tā neatrodas Vācijā. Vienīgās cerības, ka to pirktu kāds no vēl tālākiem austrumiem, kā mēs, bet tur tomēr 5,0 cieņā, jo problēmas ar vietējās dīzeļdegvielas kvalitāti.
Paskatoties mobilē 1. lapu teikšu, ka pat 20000 EUR dabūšana tur būtu veiksmīgs gadījums, reāli summa sanāktu mazāka. Esmu skeptisks, jo pēdējā laikā nodarbojos ar piepalīdzēšanu pārdot auto tajā virzienā.
Ā, vēl jau tas, ka tur nemaz īsti nav kur pa bāņiem ar G braukt, tāpēc to tur maz. Smags, dārgs un tāpēc nav auto tipiskam vācietim.
1) Tavai cenai jābūt interesantākai, kā viņu cena bez PVN. Tas gan vietējam Vācijas pircējam, gan eksportam, jo tad normāli ir cena bez PVN.
2) Tavai cenai jāietver ievešana un piereģistrēšana — nav gluži bezmaksas pasākums. Cena var atšķirties atkarībā no galiem tajā pusē.
3) Tur mašīnas parasti grib redzēt klātienē, lai pirktu virtuālu (un vēl no austrumeiropas), ir jābūt vai nu ļoti labai cenai, vai nu (un) zinātājam, ka konkrētais būs OK. Tāpēc maz cerību auto pārdot, ja tā neatrodas Vācijā. Vienīgās cerības, ka to pirktu kāds no vēl tālākiem austrumiem, kā mēs, bet tur tomēr 5,0 cieņā, jo problēmas ar vietējās dīzeļdegvielas kvalitāti.
Paskatoties mobilē 1. lapu teikšu, ka pat 20000 EUR dabūšana tur būtu veiksmīgs gadījums, reāli summa sanāktu mazāka. Esmu skeptisks, jo pēdējā laikā nodarbojos ar piepalīdzēšanu pārdot auto tajā virzienā.
Ā, vēl jau tas, ka tur nemaz īsti nav kur pa bāņiem ar G braukt, tāpēc to tur maz. Smags, dārgs un tāpēc nav auto tipiskam vācietim.
Pēdējo reizi laboja Mizx - 15. Marts 2010, 16:41, kopā labots 1 reizi.
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 19:13
15 March 2010 16:39:06 Mizx rakstīja:
Mobilē liekot jāņem vērā pāris apstākļi:
1) Tavai cenai jābūt interesantākai, kā viņu cena bez PVN. Tas gan vietējam Vācijas pircējam, gan eksportam, jo tad normāli ir cena bez PVN.
2) Tavai cenai jāietver ievešana un piereģistrēšana — nav gluži bezmaksas pasākums. Cena var atšķirties atkarībā no galiem tajā pusē.
3) Tur mašīnas parasti grib redzēt klātienē, lai pirktu virtuālu (un vēl no austrumeiropas), ir jābūt vai nu ļoti labai cenai, vai nu (un) zinātājam, ka konkrētais būs OK. Tāpēc maz cerību auto pārdot, ja tā neatrodas Vācijā. Vienīgās cerības, ka to pirktu kāds no vēl tālākiem austrumiem, kā mēs, bet tur tomēr 5,0 cieņā, jo problēmas ar vietējās dīzeļdegvielas kvalitāti.
Paskatoties mobilē 1. lapu teikšu, ka pat 20000 EUR dabūšana tur būtu veiksmīgs gadījums, reāli summa sanāktu mazāka. Esmu skeptisks, jo pēdējā laikā nodarbojos ar piepalīdzēšanu pārdot auto tajā virzienā.
Ā, vēl jau tas, ka tur nemaz īsti nav kur pa bāņiem ar G braukt, tāpēc to tur maz. Smags, dārgs un tāpēc nav auto tipiskam vācietim.
Seit vaciesiem ari daudz ko nozime auto noskrejiens, bet prieks tada gada auto tas ir labs, reti var tadu ieraudzit (nepartitu)
G klase, 400cdi
15. Marts 2010, 19:28
Vācieši labi zina, ka šeit nobraukumus koriģē VISAM. Viņi netic pat Domeniksam, jo "krievi un austrumeiropa". Ja auto Latvijā ir bijis ilgāk par gadu, nobraukuma ailītē vari rakstīt ko vēlies, to mēģinās uzminēt tikai dzīvajā, ticēt neticēs. Ja apkopes regulāri būtu veicis citur Eiropā un parādītos ieraksti arī no citiem MB centriem, tad jau cita runa. Bet tā tāda mana subjektīvā pieredze. Vairumā gadījumu pārdevēji tomēr meklējuši un veiksmīgi pircējus atraduši tepat Latvijā.