ko tu mums te rādi, viņiem tak stūre ne tajā pusē....

MB par smagu laikam, neturaas uz celja...
BMW vaajaaks taisnee, tachu izsvarots liidz peedeeam...vispaar abi labi,,,es njemtu M3

ar šo M3 esmu vizinājies, jāsaka, ka iespaidi grandiozi- nospiežam M podziņu uz stūres- apgriezini uzlec par 300-400 rpm, liekas pat, ka tas auto kkā tā kā saspringst etc. - un Širmis aizkrīt kā autiņam, tā arī vadītājam.

taa vinjsh ir, galvenais to shirmi pietureet
domaaju par M5 iegaadi,,,tiiri priekam, naftas resursi beigsies, nebuushu pat taa iisti pabraucies ar aatru auto...

njā, C63 baigais briesmonis
Tik pasakiet man, kādēļ MB visā savā pastāvēšanas vēsturē, nevar uztaisīt izsvarotu mašīnu? Kādēļ visi BMW ir +/- izsvaroti normāli, bet mersim vienmēr purns iet taisni?

Kad vajag, tad uztaisa. C107 skaitījās ideāls, vai par 99% ideāls, tāpēc arī sacensībās derēja, Īsākā SL versija tam nederēja un sacensību nolūkiem izrādījās stipri nevadāma. Auto izbraucieniem uz pludmali. Gan jau ja pameklētu, vēl atrastu. Tiem jaunajiem jau tiešām -- iekrauj milzīgu, smagu motoru pašā priekšā un miers. Es domāju, ka SLi, SLRi tagad ir tīri OK -- dati jāpameklē!

domāju,ka viņi pārāk paļaujas uz elektroniku,kas to mucu savaldīs,ja vajadzētu...

mmm..kas par mersi...nezinu, nezinu, man M3 dizains šķiet apnicīgi garlaicīgs, tāds pats kā iepriekšējam modelim (E46)- pirmo reizi ieraugot aizraujas elpa, desmitajā- tu vairs to neredzi!

Par to purnu ir taisnība - W210 purns iet taisni, ja slīd.
Reiz pat sabijos.