Jautājums...

Jautājums meršu spečukiem...
man ir MB 250 W124 (1987 g.)gribās ko jaunāku...
skats tiek vērsts uz MB E 320 (2000-2001 g.)
pakomentējiet lūdzams kas tas ir pa verķi...
paldies

Ērts ,labs auto ,gribētos teikt ,ka drusku varbūt kvalitāte ir švakāka par W124 ,taču ,ko nu mēs par sīkumiem... Par dzinēju 320 ņezinu ,es diesel braucējs... Ja sīkumos par ritošo -dod ziņu...

Cik zinu spoguļi jāsargā

un nodoklis tagad jāmaksā.

[ZV]

3,2 dzinējs skaitās ļoti labs un pārbaudīts.


2000-2001: sanāk Acainais pēc Facelifta, kas it kā esot kvalitatīvāki par Acainajiem pirms Face lifta, BET

mazāk izturīgāki par W124 klučiem


ja ņem no dīlera, vai liela autohauža, kas dod garantiju jelkādu-mēģini


ja Rumbulā vai no LT- lotereja

[ZV]

[user]75137|Bpa4|[/user]un nodoklis tagad jāmaksā.

tie 300 Ls- poh.....

[Renoir]

E320 tajos gados noteikti būs V6 motors. M112. Sākumam varu teikt, ka tajā daudz kas ir pa divi... piemēram, sveces uz cilindru, LAMBDA zondes, izplūdes kolektori, degvielas patēriņš salīdzinot ar 250E

Daudz elektronikas, kas uz kompja dod ārā faultus, lai arī braucot vari neko nemanīt.
Klasiskais gaisa masas mērītājs, kas mēdz nobeigties.
Ja ir kāda šaize, tad diagnostika var būt arī ļoti ilga... tajā visā elektronikas mudžeklī kaut ko atrast nav viegli.

Vispār domāju, ka tas ir ļoti liels lēciens no W124 250 (diesel).

Zirgi ir 224, griezes moments arī neslikts - 315Nm jau pie 3000rpm - kas arī ir lielāka atšķirība no M104 motora, kam tāds grieziens nāk tikai pie 3800rpm. Citādāk atšķirība no R6 motora (M104) ir tikai cilindru izvietojums un advancētāka iešprice.

[ZV]

pats lietoju M104 ar 3,2 L.....

pagaidām patīk 8)

[AS]

Jautājums-
1.Varbūt kāds var pateikt, kā var noņemt W124 gaismas slēdzi(ar ko ieslēdz ārējās gaismas)
2.Kā var nomainīt diodi/lampiņu, kas atrodas el.logu pacēlāju pogās?
3.Vai gaisa reguātori(pa vidu un malās panelim, kas atrodas) paši tie rullīši ir apgaismoti?
Paldies par info

[ZV]

1. slēdzis izslēgts pozīcijā un uz sevi....
2. kurā vietā ? konsolē ?
3. jā