W124 Preikšējā reste ar emblēmu

[Mizx]

[user]214137|RTXs|[/user]prieksh w123 var dabuut kkur resti ar to lielo ziimi?

Savaulaik laikam LKR_79 tādu piedāvāja.

Šitāda haube pilnīgi reāli iegūstama. Cena, ar visu piegādi, varētu sanākt tuvu Ls 1000. Man arī patīk.
Te arī vari uzzināt vairāk:
http://www.expression.be/products/products-e-w124a.htm

[Renoir]

[user]214137|RTXs|[/user]man gan liekas ka nee! shitaja augsheejaa bildee, tur jau kapots laikam ar visu resti mainiits, man kkaa atgaadina kkaadu sporta kupeju, kaa piem w107, bet es gribu savam w123 standarta izmeeros, vnk ar vietu kur iespraust to ziimi, a to daudzi no smagajiem noraavushi un pielikushi priekshaa, izskataas - pokemoniski!

Man senos laikos bija W123 T modelis ar lielo zīmi priekšā iekš standarta radiatora restes. Kaut kāds tunings laikam bija... Tādas lietas pastāv.

Jābūt pilnīgam jūtu vakumam, lai tādā veidā izcūkotu mašīnu.. nekāda zelta griezuma.. :x

[MAX_BND]

Tad man ir radies taads jautajums kaada atskiriiba ir starp
1 DAIMLER BENZ
2 DAIMLER CHRYSLER
:scratchchin:

[Mizx]

Koncerna nosaukumi dažādos laikos. Ar auto nosaukumu nav pilnīgi nekāda sakara, varbūt vienīgi tirdzniecības marka (ne auto marka) kādos specifiskos tirgos. Protams, ja nerunā par autobūves sākumu, tad viņi tur visādi izrīkojās. Arī Jaguar nemaz ne tik sen dažos tirgos tika pārdots kā Daimler.

[Mizx]

Zem viena koncerna nosaukuma var slēpties ļoti daudz kas, piemēram, tagad Daimler Chrysler ir:

[MAX_BND]

[user]379|Mizx|[/user]Koncerna nosaukumi dažādos laikos. Ar auto nosaukumu nav pilnīgi nekāda sakara, varbūt vienīgi tirdzniecības marka (ne auto marka) kādos specifiskos tirgos. Protams, ja nerunā par autobūves sākumu, tad viņi tur visādi izrīkojās. Arī Jaguar nemaz ne tik sen dažos tirgos tika pārdots kā Daimler.

Jaguars daimlers ir cits ziimols un vinam vieniga atskiriba ir pilnas lampas
prieksa !!!! Bet Jaguar ir ar apalajam lamapam
Tad kapec arii Mercedes nevaretu orginali atskirties ???

SITAS IR RAZOTS kaa JAGUAR

UN SITAS RAZOTS kaa DAIMLER

[Mizx]

„Except for the Daimler DS420 Limousine introduced in 1968 and withdrawn from production in 1992, subsequent vehicles were badge-engineered Jaguars, given a more luxurious finish. For example the Daimler Double Six Vanden Plas was a Jaguar XJ-12 with the Daimler badge and fluted grille and boot handle the only outward differences from the Jaguar. The name `Daimler` continued to be used to determine top-line XJ Jaguars in every country except the USA, where the top line XJ was and still is known as the `XJ Vanden Plas`.”
„Badge-engineered” nozīmē, ka vienīgā oficiālā atšķirība ir firmas zīme. Pārējais ir ražotājam nenozīmīgas nianses, kas tehniski neatšķiras.
Daimler ir tikai tirdzniecības zīme un ne visiem tirgiem, lai norādītu uz limuzīna luksus versiju. Ar lampam arī īsti precīza tā saistība nebūs, jo tās atšķīrās pa gadiem neatkarīgi no nosaukuma. Jag-lovers lapa ir labs avots precīzai informācijai par Jaguar. MB ir atšķirības starp Classic, Avangarde utt. versijām, bet konkrētā reste ir tūnings, nekā oriģināla tur nav. Kamēr neviens man neiedos šīs detaļas kodu, ko varēs atrast Daimler Chrysler oriģinālo detaļu datubāzē neviens mani par pretējo nepārliecinās.