Jaut. par E klasi (W211)

Sveiciens!
Ir radusies doma par MB E klases (2002+) iegādi. Izstaigājot plačus un paskatoties ss un reklama, secinu, ka piedāvājums nav pārāk liels. Patlaban skatos uz E220. Auto domāts ikdienas lietošanai, apmēram 50-100 km nobraukumam dienā, tamdēļ skatos uz dīzeli ar autom. kārbu, bet, tā kā cena nav maza, ir vairāki jautājumi. Ļoti ceru, ka Jūsu vidū ir kāds, kas varētu padalīties pieredzē (foruma iepriekšējos topikus pārlasīju, bet neko daudz neatradu par šādu auto).
-kurā servisā (-os?) vislabāk šādu auto diagnosticēt / remontēt (kvalitātes, cena, sajēga par šādu auto u.t.t.)?
-cik izmaksā zobsiksnas (vispār, tur ir siksna vai ķēde?) maiņa?
-kādas ir cenas `bieži maināmām` detaļām, piemēram, bremžu kluči, degvielas filtri, siksnas, gaisa filtrs, bukses..?
-kāda ir piekare uz mūsu ceļiem - vai pastiprināti nejūk nost kaut kas?
-kāds ir 2002, 2003 gada 2.2L motors - varbūt ir kaut kādas problēmas, kamdēļ noteikti neņemt šo, bet skatīties uz 2.7L vai vispār atturēties no šāda auto?
Droši vien, ka reālais auto noskrējiens būs vismaz apm. 200tk pie iegādes (paskatoties, kādus noskrējienus dīzeļiem pārsvarā uzrāda mobile.de)

Paldies jau iepriekš!
Eriks

Pazīstamam cilvēciņām ir 3.2 dīzelis.. paigaidām sūdzību nav, ir tikai prieks bet sīkumos neko nemācēšu diemžēl pateikt :cry:

Jautājums ir nedaudz savādāks - cik lielu summu esi gatavs iztērēt pirkumam?

[ZV]

piedavajumam ar E 220 navajadzetu but ipashi mazam...luk, ja mekle 320 CDI to gan ta mazaak

[user]587|Hitman|[/user]Jautājums ir nedaudz savādāks - cik lielu summu esi gatavs iztērēt pirkumam?

Pamatā doma ir līdz 20 kEUR, bet protams, ka vienmēr atrodas izņēmumi, par ko vērts piemaksāt (labs eksemplārs, oriģināls mazs noskrējiens u.t.t.).
Vai vari palīdzēt ar atbildēm uz maniem jaut. par ekspl. izdevumiem?

[ZV]

domaju, ka lietotajs GenSek tev varetu sikak pastastit par apkopju izmaksaam, cik atceros, stastija, ka CDI motori nav apkopes diez ko dargaki par parastajiem Tdi.....ja vien nelej kreiso dizeli, ka rezultata iet boja smalka common rail sistema un remonts ir tukstoshsos

[ZV]

un par motoriem, tautaa runaa, ka 320 CDi esot vislabakais no dizeljniekiem... :whistle:

[user]2|SZ|[/user]un par motoriem, tautaa runaa, ka 320 CDi esot vislabakais no dizeljniekiem... :whistle:

Tajā pat laikā arī visdārgākais

[ZV]

nauda ir interesanta lieta..laiciiga....te vinja ir un te atkal nav

bet toties varesi izbaudot 320 CDI speku , kad bus vajadziba.....jo 220 CDI nebus tik dinamisks...nu nav jau laikam tas 220 CDI slikts, bet ja izvele starp tadiem labiem un koptiem exemplariem, tad viennozimigi 320 CDI..paterinsh atskkirsies minimaali

[RIPS]

...220 cdi uz e klases ir diezgan laamerisks...respektivi par maz ...bet ja patiik ta mieriigi kreisereet tad ir pat ok...tachu ja esi diezgan aktiivs brauceejs un shad tad patiik uzspiest (kad vajag)tad 320cdi ir samoe to!!!! ...nu taads ir tas lietotaaju iespaids!!!