W123 augšāmcelšana

Tad nu lūk esmu pilntiesīgs ceļa dalībnieks, jo nesen tika izieta tehniskā apskate! Kura protams negājā uzreiz no rokas, jo mašīna bij stāvējusi veselu gadu pamesta! Bet sāksim visu no sākuma....
Šī ir mana otrā mašīna, uzminiet nu kāda varētu būt pirmā protams w123, kā nekā esmu w123 fanātiķis un līdz ar to esmu un galīgi saslimis ar to... :blink: Pie šī mersīša tiku pavisam netīšām šķirstot interneta sludinājumus... un piedāvājums mani ieinteresēja, jo summa, ko par viņu prasīja bij salīzinoši smieklīga. Un mani piešaistīja tas ka tas ir 2.8 un 83. gads.... bet kad aizbraucu apskatīties izrādijās ka tā ir drukas kļūda un mašīnītei ir 2.5 kas mani uzreiz nobaidīja :shocked: gribēju uzreiz ar roku atmest, bet sancītis teica ka jāapskatās tuvāk un mums par izbrīnu atklājās ka mašīna ir ļoti maz lietota un bundža ir salīdzinoši priekš šiem gadiem ļoti labā stāvoklī... mašīnas grīda izskatās ka tiko būtu no rūpnīcas! Apspriežoties ar sencīti zem četrām acīm tika nolemts ka ir jāņem, kaut arī viņš veselu gadu bij stāvējis pagalmā un protams ka TA ar ir sen jau beigusies... jūsu priekštatam tad kā ta izskatijās w123 250 kad es viņu tiko paņēmu

Kad paskatās redz ka darbā daudz jāiegūlda bet tas mani nebaida, jo mersīši ir mana sirds lietas, kas mani ievēlk sevī uz visiem 100% Tas arī tiek attiecināts uz to ka gandrīz 80% manu ienākumu aiziet mašīnītē! Tad nu par šī mersīša saimnieku es kļuvu maija sākumā ir pagājuši tikai nepilni 3 mēneši kā ši mašīna ir manā īpašumā... 8) Ko es varu teikt esmu apmierināts ar savu pirkumu... :headbang: Un pa šo laiku mašīnā jau esmu paspējis iegūldīt nelielu $$$, lai mašīna būtu iespējams lietot uz koplietošanas ceļiem... Nu tad viss pēc kārtas... kas un kā... utt... :ermm:

marka - Mercedes
modelis - 250
virsbūves tips - sedans
gads - 1983
durvju skaits - 4
krāsa - dzirkstošais šampānietis
metālika - jā
ātrumkārba - automātiskā (4 pakāpju )
dzinēja tips - benzīns
motora tilpums (L) - 2.5
Jauda (ZS) - 140
Nobraukums (km) - 162`965 (tāds ir un tur neko mainīt )
:flag:
Komplektācija: Centrālā atslēga, signalizācija, elektriskā lūka, galvas atbalsti aizmugurē , lietie diski, miglas lukturi, stereo iekārta, stūres pastiprinātājs, ietonēti logi no rūpnīcas (zaļgani), optika HELLA.
:flag:
Papildus informācija:Mašīna latvija kopš 15.08.1996 gada, pavisam ir bijuši 3 saimnieki, kas pirms manis vizinājušies ar šo brīnumaino auto! Pagaidām tas būtu viss... vairāk nekas nenāk prātā.
:! Jūsu uzmanībai šis topiks tika izveidots ar nolūku, lai iepazīstinātu ar savu gara darbu ko es veikšu ar šo mašīnu! Un līdz ar to tas nozīmē ka nebūtu ieteicama nekāda bezjēdzīga mūldēšana šajā topikā... būšu ļoti pateicīgs ja jūs ievērosiet manis teikto! Ja kāds izdomās tomēr šeit pamūldēt ne pa tēmu tad lugšu adminu dzēst sarakstītos postus! :x Brīdinu jau iepriekš! Paldies par uzmanību, jauku jums šo dienu...

Uzreiz pēc pirkšanas pirmo kas bij plānots izdarīt bij aizbraukt uz CSDD saskaņot mašīnas kuzava numurus, lai pēc tam varētu pārreģistrēt uz mani... kas arī tika izdarīts un to var labi saskatīt šajā bildē kur mans mersītis stāv rindā uz numuru salīdzināšanu

Pats interesantākais bij tas ka aiz mums stāvēja viens pensionārs kas ar bij kārtīgs Mercedes fans... viņam tagad bij w201 virs 90 gada sakopts... bij tiko iegādājies un ar brauca uz numuru salīdzināšanu... Tad panesās stāsti iz dzīves un kad viņš ieraudzīja manu mersīti tad viņš atzina ka tiešām labs aparāts un ka arī ir ļoti labi saglabājies un viņš bij izbrīnīts ka tāds jauns es un pērku tādu vecu mašīnu, kas ir vecāka par mani
Pēc numuru salīdzināšanas tika nolemts mersīti dzīt uz jūrmalu, kur es strādāju un tur ir garāža kur viņu atstāt... bij viena problēma radiātors bij caurs un līdz ar to vajadzēja pēc iespējas ātrāk nokļūt jūrmalā... :whistle: bet pa ceļam tika iebraukts mājās lai uzpildītu radiātoru ar šķidrumu... 8)

Kamēr uzgājām augšā lai paņemtu ūdeni paspēja lielākā daļa ūdens no radiātora iztecēt ko var redzēt augšējā bildē... :? Uzpildoties devāmies tālāk un jau pēc neilga laika bijām nokļuvuši jūrmalā un ar atvieglojumu dzinēju nenobeidzām dzenot ar cauru radiātoru... :unsure:

Un protmas kā ta bez foto sesijas, lai pēc tam varetu salīdzināt kāds viņš izskatījās kad bij tiko nopirkts un aizmirsu piebilst ka uz mašīnas stāvēja kārtīgas radžotas riepas, kuras grūti bij nedzirdēt kad ripinājām pa jūrmalas šoseju Lūk bildes, tāds nu vīņš izskatijās kad tiko biju nopircis!
Skats no sāna, redz ka aizmugure ir baigi nosēdusies bet tas ir tāpēc ka aizmugurējā riepa ir patukša... :ermm:

Nu ko es varu teikt priekša ar ir bišķi par augstu, tik nevar saprast dēļ kā vai tas tāpēc ka atsperes ir deformējušās vai arī tāpēc ka ir gandrīz jaunas un vēl nav nosēdušās :blink:

Arī skats no aizmugures... šajā bildē tā neredz bet šim mersītim aizmugurējie logu apsildītāji ir nevis kā ,lielākajai daļai horizontāli, bet gan vertikāli kas mani baigi izbrīnija jo iepriekš neko tādu nebiju redzējis :whistle: 8)

Nu tad tā viņš izskatījās kad bij tiko atdzīts... tagad varēs salīdzināt kas un kā mainijies viņa izskatā un arī kādi uzlabojumi viņam tiks veikti.

Aizmirsu ielikt arī salona bildes... es tagad labošo un to arī darīšu un parādīšu kā izskatās mans salons...

Protmas uz doto brīdi salons nav nekāds tīrais, bet kad ķeršos viņam klāt un visu izmazgāšu tad būs pavisam cits skats!

Kad es ieraudzīju šo salonu mani izbrīnija tas ka viss izskatijās diezgan svaigs un jauns, detāļas bij gandrīz kā jaunas... pogas ar izskatījās tā itkā neviens viņas nekad nebūtu spaidījis, tas arī attiecas uz stūri kurai vēl ir pa visu rinķi raksts, kas man vecajam w123 sen jau bij nodeldēts

Nepagāja ne ilgs laiks, kā es jau paspēju pārmest no vecā w123 lietos diskus uz manu jauno.

Un protams arī tika nomazgāts, lai var kārtīgāk viņu apskatīt kas un kā...

Pierādijās tas ka uzliekot vien labākus diskus, mašīnas vizuālais skats uzlabojas... :scratchchin:

Sākumā man krita uz nerviem antēna, kas stāvēja mašīnai, bet ar laiku man viņa iepatikās un tagad nemaz negribas mainīt!

KAtru reizi kad uz viņu noskatos saprotu to ka esmu apmierināts un gandarīts ar savu pirkumu...

Nu tad pēc mazgāšanas gribēju noņemt radiātoru un aizvest mājās lai varētu viņu salabot, jo bez radiātora nekur :? Protams izrādijās ka mašīnai ar automātu radiātors atšķiras ar to, ka pa apakšu cirkulē vēl kārbas eļļa... :whistle: Bet nepagāja neilgs laiks kā radiātors tika izcelts

Neliels skats uz mašīnītes dzinēja telpu!

Visi pasākumi ap mašīnu apstājās, jo bij pienācis sesijas laiks un mašīnu vajadzēja nolikt malā... jo mācības ir pirmjā vietā... vienīgā lieta kas tika izdarīta sesijas laikā bij radiātora salīmēšana, kas mani baigi priecēja , jo nevajadzēja pirkt citu vietā
Pirms jāņiem bij nolemts ka būtu jāmēģina iet TA... lai redzētu kādas vainas vēl ir mašīnai. Tika atlikts atpakaļ radiātors un pārbaudīts vai pie darba temperatūras radiātors nelaiž garām un protams, ka salīmēts bij godam un nekas nekur netecēja
Sākumā aizbraucu apdrošināt un paņemt no CSDD papīru un tad varēja doties ar savu mersīti uz TA lai uzzinātu cik problēmas vēl uzpeldēs... protams ka bez tām neiztikt un man sāka nenokā tecēt ūdnens sūknis, braucit uz TA Bet atkāpties vairs nevarēja... vēl atklājās ka aizmugurējā bremžu trubiņa ir gandrīz uz pusēm pārplīsusi, kas bij steidzami jāmaina... kā arī izpūtējs bij norūsējis nepajokam un visā garumā bij pilns ar maziem caurumiem, kas deva ļoti nepatīkamu skaņu vēl piesējās par to ka priekšējam numuram bij caursisti divi caurumi un man teicak ka ir jānomaina obligāti,savādāk nelaidīs cauri... :x Tika man dots mēneša laiks lai savestu kārtībā... ko es arī darīju nepagāja ne divas nedēļas kā biju nomainījis ūdens sūkni un aizmugurēji bremžu trubiņu Kā arī CSDD apmaiņijis numurus uz eiropas savienības :? kas mani nepriecē jo esmu eiropas pesimists!
Ūdens sūkni nomainīt nebij nemaz tik viegli, jo iepriekšējais saimnieks jau bij iemanījies viņas bišķi apraut :x aizgāja vairāk kā divas stundas kamēr mēs dabūjām vaļa, ielikt jauno sūkni, gāja daudz ātrāk protams un tas aizņema tikai nepinu pusstundu.... :whistle:
Ar bremžu trosīti ar gāja visādi spējām to vien darīt kā pūst šķidrumu lai dabūtu norūsējušās vītnes, bet beigu beigās dabūjām vaļā un varēja likt vietā jauno... tika izdzīts gaiss kas bij radies mainot trubiņu... Vēl tikai bij palicis sametināt izpūtējatrubu, pareizāk sakot aizvietot ar jaunām trubām, lai varētu iziet TA, jo tuvākajā laikā būtu jāmaina viss izpūtējs visā garumā, jo tas ir tikai laika jautājums kad viņš pavisam nobruks! Un jau nākošajā dienā tika mēģināta iet TA un protmas tika izieta bez problēmām

Tad nu kā pierādijums ir bilde ar manu jauno zaļo plāksteri!

Vēl pa šo laiku paspēju nomainīt citu diskus... :whistle: tagad man stāv AMG uz 15` izskatās jau labi, bet prasās bišķi lielāki diski...

Jā skatos un man kaitina ka priekša ir par augstu, bet kautko mainīt tagad nevaru atļauties, jo finansiāli tas nav iespējams! Un skats no sāna. gan jau ar laiku viss būs labi... :happy: