w215 CL500
05. Jūnijs 2011, 22:15
Vēlos iegādāties CL500 gads +-2001. varbūt kāds varētu pastāstīt kam būtu jāpievērš uzmanība pērkot šo modeli utt. Iepriekš paldies .gif ";)")
w215 CL500
05. Jūnijs 2011, 22:17
Auto skaists un cēls, pamēģini senāk aprunātas tēmas
http://www.mbclub.lv/?id=40000010&topic=609866
http://www.mbclub.lv/?id=40000010&topic=609866
Pēdējo reizi laboja ZV - 05. Jūnijs 2011, 22:20, kopā labots 1 reizi.
w215 CL500
05. Jūnijs 2011, 22:34
Izplatitas problemas:
1)Priekšejam durvim ir problēmas ar automatiskiem abu logu pacelajiem, jo durvju vadi locījumu vietās ir trausli, tada problēma bija konkrēti kreisas puses durvim.
2)Otrā problēma ir AirMatic un Active Body Control, ar visam sekam kuras saistītas ar slapjem amortizatoriem ... !!!
3)Trešā problēma - GPS priekš Latvijas nedabusi, stav vecais Command;
4)aizmugurejas riepas baigi ātri dilst nost.....gif ":)")
Tadi sīkumi, ka divas sveces uz cilindra, kopā 16 gb., kas galu rezultatā iekrīt pamatīgā ciparā sveču maiņu rezultātā
Bet nav nemaz tik traki ka CL600, sencim bija jamaina 24 Sveces!!!!
Neskatoties uz samēra pieņemāmo cenu a/m ir dārga apkopē, jo tā ir S klase!!!
Piemēram sencis saskaras ar problēmu, ka CL600 bija nepieciešams mainīt droseļvārsta motoriņu ar mikroshēmu (motoriņš kas elektriski atver vārstu gaisa padevei inžektorā), jaunas detaļas cena ir ap Ls-500, par ko? Kāpēc nevarēja atstāt veco labu trosi???
Un tā jārēķinās ar visam detaļam....
1)Priekšejam durvim ir problēmas ar automatiskiem abu logu pacelajiem, jo durvju vadi locījumu vietās ir trausli, tada problēma bija konkrēti kreisas puses durvim.
2)Otrā problēma ir AirMatic un Active Body Control, ar visam sekam kuras saistītas ar slapjem amortizatoriem ... !!!
3)Trešā problēma - GPS priekš Latvijas nedabusi, stav vecais Command;
4)aizmugurejas riepas baigi ātri dilst nost....
Tadi sīkumi, ka divas sveces uz cilindra, kopā 16 gb., kas galu rezultatā iekrīt pamatīgā ciparā sveču maiņu rezultātā
Bet nav nemaz tik traki ka CL600, sencim bija jamaina 24 Sveces!!!! Neskatoties uz samēra pieņemāmo cenu a/m ir dārga apkopē, jo tā ir S klase!!!
Piemēram sencis saskaras ar problēmu, ka CL600 bija nepieciešams mainīt droseļvārsta motoriņu ar mikroshēmu (motoriņš kas elektriski atver vārstu gaisa padevei inžektorā), jaunas detaļas cena ir ap Ls-500, par ko? Kāpēc nevarēja atstāt veco labu trosi???
Un tā jārēķinās ar visam detaļam....
w215 CL500
05. Jūnijs 2011, 23:05
cik esmu dzirdeejis, CL600 vispaar var attiecinaat pie nejedzigaas mashiinas muusu apstaakljos, jo cenas kosmiskas, dzineejs dara ko grib, jo entika normaali apkalpots un braukt ar to nav kur. CL500 ir ideaals shajaa gadiijumaa. Principaa, es pats sev taadu nemtu ja ne taa baigi trausla elektronika, Latvijas ekseplaaru staavoklis un vinja piekare ... Buutiibaa, man tas bija galvenais arguments kaapeec NEVAJAG. Maksaat par vienu ABC stojku ap 1k ls ... tas nav normaali. Pateerinjsh, domaaju, buutu mazaaks, nekaa CL500 w140 virsbuuvee, jo dzineejs tomeer jaunaaks. Bet nu cik jautaaju, mehaanikis, kas manu auto labo, teica, ka ja panemshu w215, vinjam naudas pietiks atveerts pasham savu servisu 
P.S. apmeeram 200 metros no Imantas dz/c stacijas, paari dz/c parbrauktuvei ir viena autostaavvieta, kurai blakus veel ir automazgaatava. Shajaa staavvietaa jau kadus divus kadus staav, pec manaam domaam, nezheeliigi skaists w215 krishu kraasaa ar Brabus paketi. Gulj uz veedera un riepaas nav gaisa. Bet vizuaali, neskatoties uz puteklju slaaani - perfekts. Nez, kapec vinju taa ir atstaajushi var buut ABC naudas nepietika
P.S. apmeeram 200 metros no Imantas dz/c stacijas, paari dz/c parbrauktuvei ir viena autostaavvieta, kurai blakus veel ir automazgaatava. Shajaa staavvietaa jau kadus divus kadus staav, pec manaam domaam, nezheeliigi skaists w215 krishu kraasaa ar Brabus paketi. Gulj uz veedera un riepaas nav gaisa. Bet vizuaali, neskatoties uz puteklju slaaani - perfekts. Nez, kapec vinju taa ir atstaajushi
var buut ABC naudas nepietika