w124 manu problēmu saraksts..

Sveicināti MBieši.

Atkal rakstu un nāku pie jums ar savām problēmām kas mani uztrauc savā MB(w124 3.0 24v). Sagatavoju gan bildes, gan video lai viss būtu skaidrāks!

1. Elektronikas problēmas.. Visu laiku deg lampiņas(gandrīz visas) aķītis,abs, eļļa u.t.t. Tukšgaitā tās deg vāji. Gandrīz nepamanāmi dienā! Bet uzdodot gāzi tās spiež acīs dēļ sava spilgtuma! Varbūt kāds zin kā salabot :

2. Dzinējs. Līdzīgi arī ar dzinēju(šis mani uztrauc visvairāk)... Tikai tas izdod kaut kādu briesmīgu skaņu, tā itkā metāls pret metālu dauzītos, pie maziem apgriezieniem skaņa ir, nav īpaši skaļa, palielinot apgriezienus liekas ka viss rajons dzird to skaņu!!!! :

3. Korozija. Kā jau teicu iepriekšējais saimnieks bijis `slikts` pret šo mašīnu. Neko nav darījis, tik visu ir salauzis :dusma:

.. Viņs stāstija ka esos sasitis aizmugurējo spārnu, tad to izgrieza kādam donoram un iemetināja šajā. Darbs izdarīts galīgi pavirši, krāsa atšķirās, visur lien ārā rūsa.
Kā arī atradu rūsu motortelpā zem logušķidruma tvertnes. Tur ir cokums, 2-3 pirkstus iebāzt var.
Varbūt ir kādi ieteikumi pie kā var sataisīt? un cik tas varētu maksāt?

Pēdējo reizi laboja esthetique - 01. Aprīlis 2011, 19:31, kopā labots 1 reizi.

motoram skaņa kā manam dizelim... steidzīgi pie daktera...

a par lampām, aķis tev pilns, tuvie deg labi? lampas rāda, ka ģenģis beigts.. bet nu tad parasti ir otrādi, kad tukšgaitā, tad deg, kad gāzi dod, tad nedeg (man tā bija vismaz)

Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 01. Aprīlis 2011, 19:31, kopā labots 1 reizi.

01 April 2011 20:30:33 Amakatanav rakstīja:
motoram skaņa kā manam dizelim... steidzīgi pie daktera...

a par lampām, aķis tev pilns, tuvie deg labi? lampas rāda, ka ģenģis beigts.. bet nu tad parasti ir otrādi, kad tukšgaitā, tad deg, kad gāzi dod, tad nedeg (man tā bija vismaz)

Aķis pilns! Tam viss esot labi, uzladeju... Nav nejausmas, manualus lasiju un sapratu ka tagad esmu bezspecigs.

Uhhh.... Elektriķis vajadzīgs, lai meklē problēmu ar to jaungada eglīti! Par pārējo — meklē privātu metinātāju. Servisā metināšana parasti ir dārgs prieks. Bet ņemot vērā motora izdotās skaņas, es varbūt sāktu ar to... Tas te kritiskais punkts, jo ja +/- sataisīsi pārējo, tad kāda jēga, ja motors pagalam. Savukārt motoru taisot izraustīs tāpat vadus, tad arī pie viena sataisīs pārējo elektrību. Atliks domāt, ko ar virsbūvi. Vai arī vienkārši verot vaļā motoru izrādīsies, ka citu nopirkt ir lētāk.

Pēdējo reizi laboja Mizx - 01. Aprīlis 2011, 19:52, kopā labots 1 reizi.

01 April 2011 20:45:45 Mizx rakstīja:
Uhhh.... Elektriķis vajadzīgs, lai meklē problēmu ar to jaungada eglīti! Par pārējo — meklē privātu metinātāju. Servisā metināšana parasti ir dārgs prieks.

Par skaņu no dzinēja arī elektriķis?

Principā izklausās pēc ķēdes, iespējams tā ir pastaipījusies... un tāpēc dauzās! Vai arī pats nomierinātājs aizgāja pa pieskari?!

Nē tak... Ja motoru nopietni remontēs, tur tāpat motortelpā visus vadus raus nost un pēc tam liks vietā. tad arī sataisīs. Nejauc lietas!

Par pirmo video izskatās ka kautkur pazūd masa ja ģenerators beigts tad būtu otrādāk dodot gāzi lampiņas nodzistu.

Motors izklausās pēc dīzeļa viss ticamāk ķēdes vaina...

01 April 2011 22:11:16 S124T rakstīja:
Par pirmo video izskatās ka kautkur pazūd masa ja ģenerators beigts tad būtu otrādāk dodot gāzi lampiņas nodzistu.

Motors izklausās pēc dīzeļa viss ticamāk ķēdes vaina...

Tā sitiena dēļ liekas ka dīzelis....

Čali mans draudzīgs padoms -izmet to mēslu ārā!
Tavas aprakstītās problēmas jau velk uz ~2kLs izmešanu caurmērā ...
motoram kompensatoriem hana ķēdes mierinātājie ar hana ...visdrīzāk spiediens cilindors kā žigulim ... pakaļa sapuvusi priekša arī ...metināt tādu mēslu jēgas nav ...
tā mašina pašizmaksā ar TA maksā ap 500ls bez 200Ls tolmets pēc viņas raud:navsuper:

Skarbi, bet patiesi.