MB Vito
14. Jūnijs 2009, 19:37
Labvakar visiem...
Vēlos iegadāties Mercedes benz Vito W638
Informācija internetā ir ļoti skopa, tādēļ arī jautāju šeit...
Kādi viņām plusi/mīnisi...?
Par dzinējiem informācija arī skopa, saprotu to ka populārākais ir 2.2 CDI no 1999 gada...
Kāds ir patēriņš? Apkopes izmaksas?
Būtu ļoti pateicīgs par informāciju un personīgu pieredzi...
Vēlos iegadāties Mercedes benz Vito W638
Informācija internetā ir ļoti skopa, tādēļ arī jautāju šeit...
Kādi viņām plusi/mīnisi...?
Par dzinējiem informācija arī skopa, saprotu to ka populārākais ir 2.2 CDI no 1999 gada...
Kāds ir patēriņš? Apkopes izmaksas?
Būtu ļoti pateicīgs par informāciju un personīgu pieredzi...
MB Vito
14. Jūnijs 2009, 21:51
Vairāk interesē cilvēku pieredze ar lietotiem Vito...tā vājās vietas, pateriņš, labākie dzinēji utt...
To, ka tas ir minivens zinu pats
To, ka tas ir minivens zinu pats
MB Vito
15. Jūnijs 2009, 08:25
no stāstītā atceros, ka Vito ziemā ir diezgan auksts, pečka esot vāja un nespējot uzsildīt to kasti.
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 15:29
vājā vieta ir kompresors,kas atrodas tie
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 15:36
kas atrodas aiz priekšējā riteņa.ar gaisa spilvemiem ripo mīkstāk un stabilāk.braucu jau 3.gadus ar 99g.2,2CDI tērē no7.5-10 litriem, atkarībā no braukšanas stila.jauda varēja būt lielāka,jo pašmasa virs 2.tonnām
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 15:50
vājo vietu ir tik daudz, ka labāk neņemt šo spānijā likto brīnumu
1.stūres mehānisms - mēsls
2.ja automāts, tad ieberziens 100%
3.rūsa
4.auksts ziemā
protams var arī atrast tādu modeli ar mazu nobraukumu un iespējams,brauksi un slavēsi, kaut kag ļoti šāubos,jo salīdzinoši auto ir vecs un nobraukts jau pēc būtības
ieteiktu meklēt alternatīvu,ja meklē busu
1.stūres mehānisms - mēsls
2.ja automāts, tad ieberziens 100%
3.rūsa
4.auksts ziemā
protams var arī atrast tādu modeli ar mazu nobraukumu un iespējams,brauksi un slavēsi, kaut kag ļoti šāubos,jo salīdzinoši auto ir vecs un nobraukts jau pēc būtības
ieteiktu meklēt alternatīvu,ja meklē busu
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 16:29
Печка нормальная, во всяком случае на моих вито нет такого гемароя. Зато ржавчина и гемарой с рулевым механизмом (как с рейкой так и с насосом) каждый год.
Если машина для себя и семьи то нету смысла, лучше уж взять фольксваген Т4. А если для работы то тогда еще кое как...
На первом своем вито наездил уже 460 000, плюс предыдущий владелец 300 000, второй только начал обкатывать, всего 34 000 прошел, с нуля.
Также большой гемарой электроника, начиная с дворников и вплоть до стеклоподъемников, дворников... Ходовая хорошая, держит по 100 000 если ставить оригинал. К двигателю претензий нету ни летом ни зимой, расход примерно 8-10л на 100км. Проходимость для буса более чем, зимой лазил по всяким сугробам.
Если машина для себя и семьи то нету смысла, лучше уж взять фольксваген Т4. А если для работы то тогда еще кое как...
На первом своем вито наездил уже 460 000, плюс предыдущий владелец 300 000, второй только начал обкатывать, всего 34 000 прошел, с нуля.
Также большой гемарой электроника, начиная с дворников и вплоть до стеклоподъемников, дворников... Ходовая хорошая, держит по 100 000 если ставить оригинал. К двигателю претензий нету ни летом ни зимой, расход примерно 8-10л на 100км. Проходимость для буса более чем, зимой лазил по всяким сугробам.
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 16:43
09 July 2009 16:36:57 imbis rakstīja:
kas atrodas aiz priekšējā riteņa.ar gaisa spilvemiem ripo mīkstāk un stabilāk.braucu jau 3.gadus ar 99g.2,2CDI tērē no7.5-10 litriem, atkarībā no braukšanas stila.jauda varēja būt lielāka,jo pašmasa virs 2.tonnām
Paziņa, kas dabūja pabraukāt par taksistu teica, ka 10 litros ierakstīties īsti nevarot 11-13 litri vidēji. Masa un augstums dara savu. Tev tie 7.5 ir pa šoseju? Tie 2.2 nav par vāju?
MB Vito
09. Jūlijs 2009, 18:59
пневматика только на V-klass. На Вито обычные пружины.
11-13 литров это перебор, у нас столько спринтер не ест!
11-13 литров это перебор, у нас столько спринтер не ест!