par c124 230 coupe (87.g) automats

sveiki!
ir noskatits minetais auto, pa lēto. bet ja pa lēto tad protams problēmiņas

tādēļ gribu zināt gudrāku cilvēku viedokli. tātad problēmgadījumi:
- nestrādā abs un ciets bremžpedāls;
- motors, iesākot braukt auto noraustās, itkā nepietiktu jauda. arī brīvgaitā gāzējot pie maziem apgriezieniem raustās (ar tad kad auksts motors raustās). aizdomas arī rada tas, ka pie iedarbināta dzinēja, attaisot eļļas vāciņu uz motora galvas, tas lec nost...
kādi risinājumi šim problēmām un cik tas varētu izmaksāt?
varbūt kāds var piemetināt vēl kaut ko no kā uzmanīties un kam pievērst uzmanību...

Cik es no tā visa sapratu tad mana skatījumā ir apmēram tā:
1) x3
2) Mans domāt ka gaisa mērītājs ir beigts, dēļ tā ari raustās, konkrēti šim eksemplāram man liekas viņš maksā 120Ls
3) Vāciņš lec nost.... motors sācis elpot

respektīvi ir piekusis.
4) Risinājums tam visam ir tikai viens - NEPIRKT!
Es protams saprotu ka mums tā tāda tautas īpašība ka visi grib pa smuko un pa lēto... bet nu šīs jau nu noteikti nebūs "lētais variants"
Šajā forumā cik esu pamanijs ir viens labs teiciens: "Nekas nav dargāks par lētu mercedesu"
P.S. Pa lēto cik tas ir? 300Ls?

pa lēto = 500ls.
a kā ar to abs?
gaisa mērītājs? 120 tas ir jauns? lietots? ir atrodams vai lietotu labāk ne? tā kā drīzumā beidzas apskate, vai ar šitādu raustīšanos to varēs iziet?

Domāju, ka tādā stāvoklī toč` TA neiziesi! :whistle:

Nu 500ls... interesants cipars.... Kā ar vizuālo, varbūt ir vērts nopirkt šo + šrotā citu motoru... :whistle:

domājams, ka pa 500ls tur būs kopā saskrūvētas rezerves daļas, nevis ilgstoši lietojams auto.

tieši tā, TA laikam diezgan patālu, tādēļ gribēju zināt ciparu kas vēl klāt būtu jāliek pie tiem 500. vizuālais nav slikts - krāsa oki, ļoti retās vietās [4..5] rūsas pumpas pirksta nospieduma lielumā. ritošā liekas laba, automāts slēdz normāli, bet drošvien eļļa jāmaina, salons ādas, netīrs [auto laukos]. ekstru nav un labi ir [mazāk problēmu]. nedarbojas lūka. domāju ka nav pa daļām kopā likts, sists ar ne, vienkārši cilvēki nav pienācīgi rūpējušies. motora maiņa? cik tāds prieks varētu maksāt?
nu esmu tāda grūta lēmuma priekšā

es nez...
skatoties kādu stāvokli Tu vēlies sasniegt tam auto.
ja jauna kā no rūpnīcas, tad daudz. ja TA iziet, tad pāris simti.
Kārbai eļļu nomainīt var pats. salonu iztīrīt arī, Krāsošana kā nu kur krāso, bet no 50-100ls par detaļu.
Nedomāju,ka īpaši daudz.

Ja ir brīvs laiks un vieta, kur ņemties -- varbūt laba cena sākumam. Ja tiešām virsbūve ir tā vērta un specifiskās detaļas nebūs jāmaina. Bet noteikti vajadzēs iestaigāt taciņu līdz šrotam un labāk, lai nebūtu jāmeklē kādas kupejai specifiskas detaļas. Domāju, ka nonākot līdz TA jau būsi ielicis vēl 1000. Bet tas vienmēr ir variants -- nevis maksāt līzingu, bet maksāt par konkrētām detaļām. Un pēc tam zini, kas tam auto ir kārtībā un kas vēl priekšā. Tikai jāpaciešas pirms tikt līdz braukšanai.

īsāk sakot - ja motors slikts, kārba slikta, stikli jāmaina, kondiš un jostu padevēji nestrādā, tad nevajag

Pārējo kupim var sataisīt saprātīgu cenu robežās