C124

Man te tads jautajums

ko labak panjemt 230CE? vai 300CE?

apmeram kada jauda vinjiem,un apmeram cik sitadi lopi rij ? un kursh vieglak apkopjams ?

Nobriedu uz C124

jo reiz bija C123 un tagad izvele akal krit apakalj uz MB coupe

230ce 136 un 300ce 24v 220zs

rij 230 ap 10litri, 300 12litri...

300CE 24V ~ 15L būs, pārdodo savu 300CE, ja ir interese raxti privāti!

ka vinjiem ir ar motoriem ?

+/-? abiem ?

Apkopjami vienādi. Ne vienam, ne otram nav kādu unikālu defektu. Atliek atrast labāko un paņemt. Sākumā bija 230 un 300, tad parādījās 300 24v, tad 200, 220 un 320, bet pēdējie jau pēc 1993. gada. 200-to maz, jo ražoti Itālijas un Japānas tirgiem. Trīslitrīgajiem jau būs daudz grūtāk atrast manuālo kārbu (ja tāda interesē). Ar 3+ litriem būsi skrējējs, bet tie jaunie divlitrīgie savukārt rij kā dīzeļi. (230 tērē vairāk. Varbūt arī tikai tāpēc, ka nobrauktāki.) Vienlaicīgi arī divlitrīgiem pa bāni 210 km/h nav problēma, pats esmu braucis.

a ka vispar ar 230ce braukt ?

man vajaga ikdienas braukasjanaj,un manualais/automats tas vienalga,

2.3 motoriem nau bundza pa smagu ?

Īstenībā šitā tēma ir jau n-tās reizes izmuļāta...ieraksti meklētājā un visu atrasto informāciju pa vienu dienu toč neizlasīsi

No savas pieredzes... pēc tam kad izbraucu ar 230CE un CE200 sapratu, ka tādus toč neņemšu, man likās par vāju... izvlēlējos CE220 ar ko arī esmu apmierināts, ar retiem izņēmumiem(attiecībā uz jaudu, viss pārējais šajā auto pat ļoti apmierina).

man ir bijusi ce 300 un rij 15 ka min pa pilsetu ar automatu , un paslaik ir ce200 16 varstu un ir 10litru paterins manuala karba esmuaopmierinats ka zilonis, un ietari diezgan normali

paldies,

vienkarshi izmeiginashu ka iet kad vinjas braukshu skatities.jaizproves visi dzineji un tad japaliek pie ta labaka

pec 2ned jasak jau mekleties

Jaunajiem 200 un 220 pēc braukšanas atšķirties nevajadzētu, varbūt pavisam mazliet. Jau rakstīju, ka tos iecerēja dažādiem tirgiem, nevis izdomāja, ka principā vajag divus modeļus.