Sveiki biedriņi. Palasījos forumā, un sapratu ka ar maniem ienākumiem uz salīdzinoši jaunu MB nav ko skatīties. Bet no pieredzējušākā gala vērts ir skatīties uz W124.
Tad nu esmu nolēmis savu W124 91.gada mainīt pret jaunāku, bet tādu pašu 124. Un šajā sakarā man pie jums kā profiemun vienkāŗši MB mīlētājiem ir vairāki jautājumi, uz kuriem būtu ļoti priecīgs saņemt atbildes.
1. Kādu W124 skatīties? Benzīnu vai dīzeli? Saprotu ka abiem ir savi plusi un savi mībusi, bet nu tomēt vi nav tā ka ņemot benzīnu es tomēr visu laiku liešu benzīn bākā, un vai nav tā ka ņēmot dīzeli es būšu uz riska robežas, ka kaut kas var notikt un tad būs dāŗgs remonts?
2. no 93 līdz 96. Kurš tad ir tas labākais gads šiem modeļiem? Varbūt ir kāda neveiksmīgā sērija, un varbūt gluži otrādi, kāda īpaši labā? Ļoti gribētos lai būtu iekšā kāda kimata kontrole vai kondicionieris, labi būtu el. stikli, spoguļi. (manam 91 gada bijušajam taksītim nekātāda nafff.... )
3. Pasaktījos piedāvājumu, LAtvijā, Lietuvā, Vācijā. Nekāds. Izskatās ka šos auto tiešām neviens no rokām nelaiž ārā. Varbūt pērkot ir kas tāds kam vajadzētu peivēŗst īpašu uzmanību? Zinu tikai dorši ka jāskatās lai nebūtu dzeltenā krāsā. Manu tagadējo arī man veda kā dzeltenu bet NEtaxi. Viens saimnieks ar suni un nepīpētājs esot bijis. Nu jā, kad nopirku, tad pēc tam sāku skatīties, tiešā, zem kovrikiem vienas taxi uzlīmes... Bet nu neko sliktu jau arī par viņu nevaru pateikt, viss strādā, viss darbojas, remonti niecīgi. Vienīgais kas nepatīk - rūsa, vasarā cepos ārā, dzeltenā krāsa, nu un mazlier 250 D pietrūkst turbīnas, bet nu savādāk esmu ļoti apmierināts braucu jau 3 gadus.

cik lielu summu plano izlikt tadam W124 no 93.gada ?

tie saucamie jeskas un ceskas ta mazliet ruse vairak neka w124 lidz 92 gadam, un nemot vera to cik tu daudz brauc ar to masinu, ja daudz tad tikai dizeli , ja uz darbu un atpakal tad vari nemt pat 3.o benzinu un bus ekstras un labi ies i pasam mute , ta ka doma pats

nezinu gan..manam ir kaut kada pretkorozijas apstrade no rupnicas ka extra piemineta .....


2.jautajums-cik lielu summu esi gatavs nolikt prieksh shi auto katru menesi ?

Nekā sliktāka kā vecajiem nav, tikai mazliet vairāk elektronikas. Problēmām nevajadzētu būt ne ar vienu auto un par rūsēšanu dzirdu pirmo reizi. OK, mazajiem benzīna motoriem gadās problēma ar staigājošiem apgriezieniem, tas te daudz izrunāts – dažreiz lēts remonts, dažreiz dārgs, dažreiz viss OK. Par rūsu – kāds varbūt ko pa lēto sistu sapircies un tad stāsta, ka nav tik labs kā vecais (par jaunajiem prasa lielāku naudu, ko dabīgi, ka negribas maksāt).

ieskaties citigsk , kad atnak auto no vacijas,tad pa taisno uz servisu sakrasot nesmukus, jeska ceska , un acainie, protams ka pgalvot nevar ka visi, bet diez gan daudz. Ne jau izruse caurumi , bet ta vietam tadi lieli plankumi

man jau 2.o gadu ipashuma 124 Eshka........neredzu rusu nekur :whistle:

tad nu ir labu labais

ne....ir savi mazi minusi...... ka jau katram lietotam auto

Nu par summām runājot, līdz kādiem 7000 eiro droši vien ka varētu nolikt. Bet mēnesī? Hmm... par to neesmu domājis, vai pareizāk rēķinājis, cik nolieku pašlaik, jo katru mēnesi servisu neapmeklēju
Es jau tāds ne īsti iels pazinējs, varbūt ir kāds smuks saits kur palasīties. Kāpēc MB? Tāpēc ka katru reizi, kā braucu kar kādu jaunāku, vai citu mašīnu, par ar muterītes MB dzipu, un pēc tam iesēžos savā vecajā91, gada W124, ir sajūta ka sievieti nevajag, sēdeklis ērts, nekas negrab, ehhj.... saprotu tos kas mīl šo auto.
Bet par rūšu, jā man ir ploblēmas, gan pie antenas, gan stoikas, gan prieksā abi spāŗni.