Nu, ta beidzot par tēmu
Runā, ka 4matic versijas esot kvalitatīvākas, jo tās liktas kopā Austrijā.
4matic nodrošina priekšas piedziņu ar speciālas "razdatkas" palīdzību. Tajā, kā arī pakaļas reduktorā, nav paredzēts pat mainīt eļļu. Neesmu drošs, ka tajā kaut kas var salūzt...
Kārba 722 664 kā citiem W210 - normāla.
Priekšā ir jāuzmana pusass putekļu gumijas. Tās mēdz plīst no vecuma. 10 gadīgs ir īstais, kam varētu noplīst. Manam saplīsa.
Kāpēc jāuzmana, pateiks jebkurš cilvēks, kas ir braucis ar priekšas piedziņu - miroņgalva!!! Sajāsi to, tad būs lielas naudas.
Priekšas amortiņi maksā 120 ls gabalā. Priekšā ir savādāka konstrukcija nekā parastajiem W210, bet nekas traks nevar būt, ja nepērc auto ar lielu noskrējienu. Visu izšķir reālais km skaits.
Braukt ir forši.
_________________
4M war űber alles