Sveiki, nezināju pie kuras sadaļas ielikt! Gribas normāli paslīpēt, apnikuši visādi e30 un žurkas. Iedomājos, vai w201 būtu normāls projekts šādiem pasākumiem, nerunāsim par 16v-2.3, bet par to pašu 2.6. Vai ir bijuši kādi labi projekti. Domas, pieredzi un visu pārējo droši drukā vaļā!
Gaidu atbildes, paldies
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 10:31
lietotājs Ome
W201 nebūs nekas labs lēnās stūres iekārtas dēļ. Vai nu ir jāliek stūres reika, vai arī jābrauc vien ar to pašu E30.
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 10:36
lietotājs PaulBra
09 July 2011 11:31:46 Ome rakstīja: W201 nebūs nekas labs lēnās stūres iekārtas dēļ. Vai nu ir jāliek stūres reika, vai arī jābrauc vien ar to pašu E30.
Cik lielos naudas izmēros darbs ar stūres iekārtu atrisina šo problēmu. Vai arī bez tās vajag lielu skilu? Neesmu ar w201 mēģinājis, bet ar w202 2.8, teikšu noturēt var diezgan viegli un iet zvērā, ņemot vērā, ka 201ais ir krietni vieglāks.
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 11:19
lietotājs normunds
stūres iekārtai nav ne vainas,pie labas gribas var pat samazināt stures apgriezienu skaitu no gala līdz galam,bet ja runa iet kaut vai par streetdriftu (pati mazākā klase)bez bloķa tur nav ko meklēt,ar to 2,6 mazajai traisei pietiktu,bet tiklīdz būs lielie ātrie līkumi kur jāiet ar trešo,ceturto robu,tur bez turbo vai liellitrāžas motoru nekas nesanāk.
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 11:40
lietotājs PaulBra
09 July 2011 12:19:58 normunds rakstīja: stūres iekārtai nav ne vainas,pie labas gribas var pat samazināt stures apgriezienu skaitu no gala līdz galam,bet ja runa iet kaut vai par streetdriftu (pati mazākā klase)bez bloķa tur nav ko meklēt,ar to 2,6 mazajai traisei pietiktu,bet tiklīdz būs lielie ātrie līkumi kur jāiet ar trešo,ceturto robu,tur bez turbo vai liellitrāžas motoru nekas nesanāk.
Es arī runāji par street klasi. Jātaisa revolūcija tātad. w201 rati arī sagāžas slīpi pie izgrieztas stūres?
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 12:26
lietotājs Bpa4
uzmontē 16v stūres reduktoru un sametini diferenciāli, un būs Tev ekonomiskais drifta variants
var arī tā, bet standarta 2.6 tam griezes jaudas krietni par maz, kautgan Brabus šo būvēja atmosfēriskā variantā uz 2.6 bāzes... turbo
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 12:54
lietotājs PaulBra
Cik ta 2.6 ir liels griezes moments? Projektu gribas atstāt amatieru klasē, lai uz ielām ir ko darīt. Esmu redzējis, arī ar 2.0 pa sausu, protams, ar ātrumu arī brīnumus var taisīt
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 16:57
lietotājs Gregers
Ja drīkst jautāt- cik un kādus auto esi modificējis līdz šim?
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 19:23
lietotājs ZV
kāpēc nevēlies atvēzēties uz w201 16V ? Tiem ar stūres iekārtu viss ir labi
2.6L tak Tev līkumos būs grūti vākt, smags tas dzelzis ir priekšā un par maz jaunas, ja salīdzina ar to pašu 2.5L 16V
w201 drift!
Atbilde saņemta: 09. Jūlijs 2011, 22:17
lietotājs Bpa4
09 July 2011 13:54:24 PaulBra rakstīja: Cik ta 2.6 ir liels griezes moments? Projektu gribas atstāt amatieru klasē, lai uz ielām ir ko darīt. Esmu redzējis, arī ar 2.0 pa sausu, protams, ar ātrumu arī brīnumus var taisīt
.gif ":)")
