17. Maijs 2010, 14:29
17. Maijs 2010, 14:29
17. Maijs 2010, 14:31
17. Maijs 2010, 14:36
17 May 2010 15:29:11 Mizx rakstīja:
Par piesārņojumu: CO2 no automašīnām NAV pilsētu drauds, reti kurā ir. Piemēram, mums Rīgā ar izmešiem nav un nevajadzētu rasties problēmām, bet cietajām daļiņām (putekļiem) gan. Tā kā... jēgas nav arī TECus būvēt ārpus pilsētām, jo ietekme tikai relatīvi samazināta.
`
17. Maijs 2010, 14:41
17. Maijs 2010, 14:43
17. Maijs 2010, 14:44
Vienlaicīgi arī tur reti kurā cēlonis tiešām ir automašīnas!17 May 2010 15:36:57 benzman rakstīja:17 May 2010 15:29:11 Mizx rakstīja:
Par piesārņojumu: CO2 no automašīnām NAV pilsētu drauds, reti kurā ir. Piemēram, mums Rīgā ar izmešiem nav un nevajadzētu rasties problēmām, bet cietajām daļiņām (putekļiem) gan. Tā kā... jēgas nav arī TECus būvēt ārpus pilsētām, jo ietekme tikai relatīvi samazināta.
Protams, ka Rīga nav viena no apdraudētākajām piesārņojuma ziņā, tun tomēr piesārņojums ir. Paskaties uz dienvideiropas piejūras pilsētām, kas stāv kalnu ieskāvienā, apskatoties už pilsētām no attāluma, pilnīgi redz smoga mākoni, jo kalni aptur vēja plūsmas. Tur gan šis jautājums ir aktuālāks.`
17. Maijs 2010, 14:45
17 May 2010 15:24:07 benzman rakstīja:
Ja apskatās eiropas pilsētas, kas atrodās zemienēs kalnu ieskāvienā, tad smogs ir ļoti būtisks jautājums, jo atgāzes, ko izdala automobiļi ir smagāki par gaisu un pilsētas netiek pienācīgi ventilētas. Tāpēc elektrostacijas, kas izdala tikpat lielu piesārņojumu, kā automobiļi, bet atrodās ārpus pilsētām, ir būtisks atspaids uz gaisa stāvokli kopumā pilsētās.
17. Maijs 2010, 14:54
17 May 2010 15:31:00 Bpa4 rakstīja:
tieši tā, muld un muld (dirš) tas Šneps, bet jēgas absolūti nekādas!
17. Maijs 2010, 16:29
.gif)


.gif)

.gif)


.gif)

.gif)


.gif)