Pirkt / Pārdot
29. Decembris 2010, 21:36
Pirkt / Pārdot
30. Decembris 2010, 17:06
19 October 2010 00:39:32 Vecais rakstīja:
Kas šodien/nakt ir pilmēnes ?!?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/s500/aoecb.html
p.s citi diskus par šādu naudu knapi atrod, te vesels auto + diski(vismaz divi)
Auto no mana pagalma, diski Ir viss komplekts, tikai pie 3 personām. Viens šobrīd ir pie manis:D
Pirkt / Pārdot
30. Decembris 2010, 22:28
Moš tur kapi un nav pat 450 ls vērts...
Pirkt / Pārdot
31. Decembris 2010, 00:33
30 December 2010 17:06:24 Roliss rakstīja:19 October 2010 00:39:32 Vecais rakstīja:
Kas šodien/nakt ir pilmēnes ?!?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/s500/aoecb.html
p.s citi diskus par šādu naudu knapi atrod, te vesels auto + diski(vismaz divi)
500ls viņš pajāts maksā ar skatii uz gadu un pilnu bāku ... nevajag jau jukt prātā 20g auto vairāk bez restaurācijas nemaksā.
Auto no mana pagalma, diski Ir viss komplekts, tikai pie 3 personām. Viens šobrīd ir pie manis:D
Pirkt / Pārdot
31. Decembris 2010, 00:44
31 December 2010 00:33:01 plashs rakstīja:30 December 2010 17:06:24 Roliss rakstīja:19 October 2010 00:39:32 Vecais rakstīja:
Kas šodien/nakt ir pilmēnes ?!?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/s500/aoecb.html
p.s citi diskus par šādu naudu knapi atrod, te vesels auto + diski(vismaz divi)
500ls viņš pajāts maksā ar skatii uz gadu un pilnu bāku ... nevajag jau jukt prātā 20g auto vairāk bez restaurācijas nemaksā.
nu nerunājam jau pa 20g. vecu opeli, bet W126 S500 ! Protams stāvoklim ir lielākā nozīme.. taču 450Ls ir kapeikas par 126-to.. p.s nebūtu man vēlviens W126 garažā (izārdīts) priekš detaļām, šis atnāktu krākdams..
Pēdējo reizi laboja Vecais - 31. Decembris 2010, 00:45, kopā labots 1 reizi.
Pirkt / Pārdot
31. Decembris 2010, 01:10
31 December 2010 00:44:36 Vecais rakstīja:31 December 2010 00:33:01 plashs rakstīja:30 December 2010 17:06:24 Roliss rakstīja:
[quote]
19 October 2010 00:39:32 Vecais rakstīja:
Kas šodien/nakt ir pilmēnes ?!?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/s500/aoecb.html
p.s citi diskus par šādu naudu knapi atrod, te vesels auto + diski(vismaz divi)
500ls viņš pajāts maksā ar skatii uz gadu un pilnu bāku ... nevajag jau jukt prātā 20g auto vairāk bez restaurācijas nemaksā.
nu nerunājam jau pa 20g. vecu opeli, bet W126 S500 ! Protams stāvoklim ir lielākā nozīme.. taču 450Ls ir kapeikas par 126-to.. p.s nebūtu man vēlviens W126 garažā (izārdīts) priekš detaļām, šis atnāktu krākdams..
[/quote]
Nu ja tev darīt nav ko kā vecus mēslus pirkt par kosmosu nu takš lūdzu ... man jau ir paziņas kas savācās pa miljoniem visādus padomju brīnumus un taga katru trešo mēnesi zvana via tik man nav kāds kolekcionārs kosmonauts parādijies kas nopirktu iž 412 vai izbijušo taksi m21 par pāris kilo ls ....
Un katru reizi atbilde ir - nav vēl tāda neviena dumiķa ...
Un visdrīzāk arī nebūs - visi nopietni kolekcionāri skatās uz kvalitāti par cenu un LV nav tādu auto nedz w126 nedz da jebkādu citu ...jo mēs nojājam visu līdz kliņķim tad atstutējam papūt 20gadus pret šķūni un tad nu kad pavisam zb tirgojam kā sazin kādu retro!
Visdrīzāk pat detālās no tā w126 nebūtu ko salasīt uz tiem 500ls ... pat via DE ...tā kā nevajag batonizēties un celt paniku ...
Trīs reizes nobļausies ka vecs šrots maksā 500ls .. rītā viņš maksās jau 800ls ... saturs no tā nemainīsies. un nopirkts viņš ar netiks
konkrētais pa tiem 450ls jau ss.lv stāv ja nemaldos gadu. pa laikam.
Pirkt / Pārdot
02. Janvāris 2011, 02:45
Pamazām taisos tikt vaļā no sava patreiz lietotā Mercedes Benz W140 S500.
Kaut kad ielikšu arī bildes, kaut gan liela jēga nav likt tos skaistos foto, kuri neko neizsaka. S500 kā jau S500.
Gads 1997., krāsa - tumši zila.
Noskrējiens ap 200 000, reāli varētu būt 300 vai vēl vairāk.
Jau esmu stāstījis, ka šis ir bijis visai problemātisks auto. Man ir vairāki W140, bet ar šo galvassāpju ir bijis visvairāk.
Auto nav sists, nav pārkrāsots. Bet man ir aizdomas, ka kādreiz slīcis, jo ir bijis netipiski daudz problēmu ar elektroniku (tagad visas novērstas), kaut gan veči, kas auto remontējuši, saka - neizskatās pēc slīkoņa, drīzāk pirms pārdošanas kārtīgi aplasīts un labie elektroniskie mezgli aizstāti ar šrotiniekiem.
Auto pirms manis nav bijis labās rokās - piem., aizmugurējā nummurzīme piestiprināta vienkārši ar koka skrūvēm cauri bleķim.
Gads pagāja, līdz nomainīju pret oriģināliem visus mezglus, kur bija kas pa lēto "saķīmiķots" (piem., dažādu lampiņu vietā neatbilstoša lampiņa ar pielodētiem vadiņiem utt. ).
Ir bijusi neliela avārija pagājušā gada rudenī - vienīgie bojājumi ir nummura zīmes karkasā. Pavisam nesen, velkot ārā no sniega, kļuva šķībs priekšējais buferis - tagad salabots, nekas salauzts tur nebija.
Auto nopirku laikā, kad man bija daudz naudas, varētu sacīt, ka tā bija mirkļa iegriba, ne racionāls lēmums. Patika W140 kā tāds un nopirku - galvenokārt smukā (gandrīz sterilā) salona dēļ.
Auto pusotra gada laikā tika nomainīts/remontēts:
-kārba (rpm sensoru bloks, kontakti), pirms gada mainīta eļļa kārbā + filtri.
-nomainīts ESP sūknis un vēl daži problemātiski mezgli.
-pārlasītas neskaitāmas detaļas ritošajā (praktiski visas bukses, pirksti, lodbalsti, augšējie atbalsta pleci, utt), nomainīts pilnīgi viss, kas bija vai tuvākajā laikā varētu sagādāt problēmas.
-daudzi elektroniskie bloki, sākot ar spidometru, klimatkontroles vadības bloku un beidzot ar visiem xenon elementiem, netrādājošiem slēdzīšiem, utt.
-pilnībā pārlasīts logu tīrītāja mehānisms (bija izdilis un klabēja).
-motoram mainītas visas sveces, spolītes, viegli sulojošās blīves.
Regulāri mainītas visas eļļas un šķidrumi (labākās kvalitātes), filtri u.c., izmantotas tikai oriģinālās daļas.
Auto plusi:
- Ļoti labs, nenovalkāts, nepiesmēķēts un citādi nesamaitāts ādas salons.
- Izcili labs motors (labākais M119, kas man bijis) - puišeļu dragreisos nenodzīts, kluss, eļļu uz 12000km intervālu neēd praktiski nemaz (nenokrītas pat par puslitru).
- nekur nekas negaudo, nav arī slavenās luftes aizmugures reduktorā.
- perfekti strādā ESP, parasti LV tirgū pieejamajiem W140 šī sistēma nestrādā pareizi / ir šķūningota..
Auto mīnusi:
- rūsas vietiņas - durvju apakšā, pie bagāžnieka, pie visām arkām, pie priekšējās restes apakšā, utt. Ir tikai notīrīts, nosmērēts ar Hammeritu un nopūsts ar krāsu...
- atkal nestrādā xenon līmenis (nolikts vienā līmenī), lai gan pārlasīta ir visa sistēma (ieskaitot blokus), bet problēma tā arī netika atrasta. Pēc pēdējā remonta strādāja, tagad atkal ne (iespējams, atkal viens no 2 līmeņu sensoriem pie tiltiem).
- nestrādā lukturu slotiņas un apmazgātāji - kaut kur nav kontakta, jo brīžam viss OK.
- 2 mazas plaisiņas priekšējā stikla pašā apakšā - ieguvu servisā, kad laboju logu tīrītājus, TA ar tām problēmu nav.
- priekšējam šofera logam kaut kas ar gumjām (paceļot logu, iet līdzi, krokojas - paceļot logu, jāpietur ar roku).
- nestrādā vairs Blaupunkt navigācija (lai gan SAT sistēma bagāžniekā ir), jo nomainīju niķīgo Blaupunkt ar Becker Special BE2210 (ļoti labā stāvoklī).
- šofera pusē nav vēl sataisīts nolauztais spogulis - var koriģēt elektroniski, bet nevar vairs nolocīt (ir nofiksēts).
- kaut kur nestrādā 1 parking sensors (dažreiz strādā, it sevišķi, ja servisā vaininieku grib noķert).
- priekšējā riteņa arkā plastmasai izlūzis viens gabals.
- nokrituši aizmugurējie dubļu sargi.
- nummurzīmju paliktņi sliktā stāvoklī (vizuāli nesmuki).
- aizmugurējā nummurzīme pieskrūvēta pie bleķa ar koka skrūvēm (!) - neko vēl neesmu darījis šīs lietas novēršanas labad.
Pārējais viss strādā perfekti.
Auto lietoju ikdienā, braucu 1-2 reizes nedēlā tālos gabalus (Ventspils), 2x Jelgava un pārējais pa Rīgu. Ir izbraukta vairākkārt arī Vācija, bet šo modeli tur pastiprināti kontrolē policija - nezinu, kāpēc, bet notur pie katras izdevības uz dokumentu pārbaudi...
Pārdošanas iemesls - diemžēl stipri mainās finansiālā situācija, arī patreizējās darba/privātās vajadzības pieprasa nedaudz ekonomiskāku auto, ar kuru izbraukt arī sliktākus vietējas nozīmes/lauku ceļus (skatos 4Matic virzienā).
Domāju, ka 3000 Eur būtu adekvāta cena, ņemot vērā gan lielos ieguldījumus (pārlasīta ir pusmašīna...), gan arī apzinoties šī auto defektus/problēmu vēsturi un grūtības tādu tilpumu notirgot.
Kad tirgošu, ielikšu arī bildes.
Kaut kad ielikšu arī bildes, kaut gan liela jēga nav likt tos skaistos foto, kuri neko neizsaka. S500 kā jau S500.
Gads 1997., krāsa - tumši zila.
Noskrējiens ap 200 000, reāli varētu būt 300 vai vēl vairāk.
Jau esmu stāstījis, ka šis ir bijis visai problemātisks auto. Man ir vairāki W140, bet ar šo galvassāpju ir bijis visvairāk.
Auto nav sists, nav pārkrāsots. Bet man ir aizdomas, ka kādreiz slīcis, jo ir bijis netipiski daudz problēmu ar elektroniku (tagad visas novērstas), kaut gan veči, kas auto remontējuši, saka - neizskatās pēc slīkoņa, drīzāk pirms pārdošanas kārtīgi aplasīts un labie elektroniskie mezgli aizstāti ar šrotiniekiem.
Auto pirms manis nav bijis labās rokās - piem., aizmugurējā nummurzīme piestiprināta vienkārši ar koka skrūvēm cauri bleķim.
Gads pagāja, līdz nomainīju pret oriģināliem visus mezglus, kur bija kas pa lēto "saķīmiķots" (piem., dažādu lampiņu vietā neatbilstoša lampiņa ar pielodētiem vadiņiem utt. ).
Ir bijusi neliela avārija pagājušā gada rudenī - vienīgie bojājumi ir nummura zīmes karkasā. Pavisam nesen, velkot ārā no sniega, kļuva šķībs priekšējais buferis - tagad salabots, nekas salauzts tur nebija.
Auto nopirku laikā, kad man bija daudz naudas, varētu sacīt, ka tā bija mirkļa iegriba, ne racionāls lēmums. Patika W140 kā tāds un nopirku - galvenokārt smukā (gandrīz sterilā) salona dēļ.
Auto pusotra gada laikā tika nomainīts/remontēts:
-kārba (rpm sensoru bloks, kontakti), pirms gada mainīta eļļa kārbā + filtri.
-nomainīts ESP sūknis un vēl daži problemātiski mezgli.
-pārlasītas neskaitāmas detaļas ritošajā (praktiski visas bukses, pirksti, lodbalsti, augšējie atbalsta pleci, utt), nomainīts pilnīgi viss, kas bija vai tuvākajā laikā varētu sagādāt problēmas.
-daudzi elektroniskie bloki, sākot ar spidometru, klimatkontroles vadības bloku un beidzot ar visiem xenon elementiem, netrādājošiem slēdzīšiem, utt.
-pilnībā pārlasīts logu tīrītāja mehānisms (bija izdilis un klabēja).
-motoram mainītas visas sveces, spolītes, viegli sulojošās blīves.
Regulāri mainītas visas eļļas un šķidrumi (labākās kvalitātes), filtri u.c., izmantotas tikai oriģinālās daļas.
Auto plusi:
- Ļoti labs, nenovalkāts, nepiesmēķēts un citādi nesamaitāts ādas salons.
- Izcili labs motors (labākais M119, kas man bijis) - puišeļu dragreisos nenodzīts, kluss, eļļu uz 12000km intervālu neēd praktiski nemaz (nenokrītas pat par puslitru).
- nekur nekas negaudo, nav arī slavenās luftes aizmugures reduktorā.
- perfekti strādā ESP, parasti LV tirgū pieejamajiem W140 šī sistēma nestrādā pareizi / ir šķūningota..
Auto mīnusi:
- rūsas vietiņas - durvju apakšā, pie bagāžnieka, pie visām arkām, pie priekšējās restes apakšā, utt. Ir tikai notīrīts, nosmērēts ar Hammeritu un nopūsts ar krāsu...
- atkal nestrādā xenon līmenis (nolikts vienā līmenī), lai gan pārlasīta ir visa sistēma (ieskaitot blokus), bet problēma tā arī netika atrasta. Pēc pēdējā remonta strādāja, tagad atkal ne (iespējams, atkal viens no 2 līmeņu sensoriem pie tiltiem).
- nestrādā lukturu slotiņas un apmazgātāji - kaut kur nav kontakta, jo brīžam viss OK.
- 2 mazas plaisiņas priekšējā stikla pašā apakšā - ieguvu servisā, kad laboju logu tīrītājus, TA ar tām problēmu nav.
- priekšējam šofera logam kaut kas ar gumjām (paceļot logu, iet līdzi, krokojas - paceļot logu, jāpietur ar roku).
- nestrādā vairs Blaupunkt navigācija (lai gan SAT sistēma bagāžniekā ir), jo nomainīju niķīgo Blaupunkt ar Becker Special BE2210 (ļoti labā stāvoklī).
- šofera pusē nav vēl sataisīts nolauztais spogulis - var koriģēt elektroniski, bet nevar vairs nolocīt (ir nofiksēts).
- kaut kur nestrādā 1 parking sensors (dažreiz strādā, it sevišķi, ja servisā vaininieku grib noķert).
- priekšējā riteņa arkā plastmasai izlūzis viens gabals.
- nokrituši aizmugurējie dubļu sargi.
- nummurzīmju paliktņi sliktā stāvoklī (vizuāli nesmuki).
- aizmugurējā nummurzīme pieskrūvēta pie bleķa ar koka skrūvēm (!) - neko vēl neesmu darījis šīs lietas novēršanas labad.
Pārējais viss strādā perfekti.
Auto lietoju ikdienā, braucu 1-2 reizes nedēlā tālos gabalus (Ventspils), 2x Jelgava un pārējais pa Rīgu. Ir izbraukta vairākkārt arī Vācija, bet šo modeli tur pastiprināti kontrolē policija - nezinu, kāpēc, bet notur pie katras izdevības uz dokumentu pārbaudi...
Pārdošanas iemesls - diemžēl stipri mainās finansiālā situācija, arī patreizējās darba/privātās vajadzības pieprasa nedaudz ekonomiskāku auto, ar kuru izbraukt arī sliktākus vietējas nozīmes/lauku ceļus (skatos 4Matic virzienā).
Domāju, ka 3000 Eur būtu adekvāta cena, ņemot vērā gan lielos ieguldījumus (pārlasīta ir pusmašīna...), gan arī apzinoties šī auto defektus/problēmu vēsturi un grūtības tādu tilpumu notirgot.
Kad tirgošu, ielikšu arī bildes.
Pēdējo reizi laboja Versipellis - 02. Janvāris 2011, 02:57, kopā labots 1 reizi.
Pirkt / Pārdot
02. Janvāris 2011, 14:05
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/subaru/impreza/bfhfe.html
Pārdod vai Maina
[img]null[/img]
Pārdod vai Maina
[img]null[/img]
Pēdējo reizi laboja arturs130 - 02. Janvāris 2011, 14:07, kopā labots 1 reizi.
Pirkt / Pārdot
02. Janvāris 2011, 15:43
02 January 2011 02:45:15 Versipellis rakstīja:
Pamazām taisos tikt vaļā no sava patreiz lietotā Mercedes Benz W140 S500.
Ja nav noslēpums, ko vietā?
Pirkt / Pārdot
02. Janvāris 2011, 15:45
cik sapratu, grib kkadu ekonomiskaaku 4maticu .gif ":)")