Publicēt atbildi

Re: DOGLEG

15. Aprīlis 2014, 21:41

кроме того коробка самая выносливая и сней можно давать угла не боясь ее ушатать :D короткие передачи... рывок отличный на ней

Re: DOGLEG

15. Aprīlis 2014, 23:17

Cik tad hp un nm tāda kārba tur?

Re: DOGLEG

15. Aprīlis 2014, 23:50

tad jau tiem vecajiem busiem arī ir sporta dogleg kārbas

Re: DOGLEG

16. Aprīlis 2014, 12:02

vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?

Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.

Re: DOGLEG

16. Aprīlis 2014, 18:01

Mizx rakstīja:
vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?

Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.

Tad 5G-tronic turēs vairāk? Un kā ir ar W203 manuālo sešrobu kārbu?

Re: DOGLEG

17. Aprīlis 2014, 08:12

vw26 rakstīja:
Mizx rakstīja:
vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?

Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.

Tad 5G-tronic turēs vairāk? Un kā ir ar W203 manuālo sešrobu kārbu?

Kurš 5G-tronic? Reāli AMG vienmēr ir soli aiz, visiem modļiem jau 5-ātrumu, AMG vēl četru un tā līdz pat mūsdienām, jo viņi paši tās kārbas pārbūvē. AMG automašīnās ir AMG kārbas, nevis tās, kas parastajos modeļos. Un manuālā 6-pakāpju arī neturēs. Mūsdienās tomēr ekonomē un neko netaisa īpaši izturīgāku kā ražotājam vajag.

Re: DOGLEG

17. Aprīlis 2014, 09:16

Japaskatas kadi cipari tur virsu, karba no 3.2cdi

Re: DOGLEG

17. Aprīlis 2014, 10:26

Cik nu es viņas esmu pārjaucis, mans personīgais novērojums ar MB 5-pakāpju mehāniskajām kārbām ir tāds, ka viņām netur,
1) Kārbas bloka gultņu sēžas (parasti primārai un sekundārai vārpstai);
2) izjūk adatgultnis starp primāro un sekundāro vārpstu (tas laikam jāliek pirmajā vietā);
3) interesanta izvēle sinhronizatoru tipam. Problēma tāda, ka katru reizi, kad neveiksmīgi liekot robā sanāk paraut pa zobratiem, visi diluma produkti (tērauda skaidas) nonāk sinhranizatoros un tur arī paliek.

Re: DOGLEG

17. Aprīlis 2014, 14:18

Atšķirības:

kas ir Dogleg un kas ir Getrag ?

Re: DOGLEG

17. Aprīlis 2014, 16:03

Misters X rakstīja:Atšķirības:

kas ir Dogleg un kas ir Getrag ?

Getrag — kārbu ražōtājs.
Dogleg — kārba, kur pāra un nepāra ātrumu atrašanās vietas samainītas.
Publicēt atbildi