15. Aprīlis 2014, 21:41
кроме того коробка самая выносливая и сней можно давать угла не боясь ее ушатать

короткие передачи... рывок отличный на ней
15. Aprīlis 2014, 23:17
Cik tad hp un nm tāda kārba tur?
15. Aprīlis 2014, 23:50
tad jau tiem vecajiem busiem arī ir sporta dogleg kārbas
16. Aprīlis 2014, 12:02
vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?
Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.
16. Aprīlis 2014, 18:01
Mizx rakstīja:vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?
Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.
Tad 5G-tronic turēs vairāk? Un kā ir ar W203 manuālo sešrobu kārbu?
17. Aprīlis 2014, 08:12
vw26 rakstīja:Mizx rakstīja:vw26 rakstīja:Cik tad hp un nm tāda kārba tur?
Patiesībā ne pārāk. Tur vairāk par parasto, bet jau par 104 AMG motoru ar 3,6l un 280 zs lietotāji strīdas — dažiem esot OK, dažiem tomēr šķiet, ka pārāk bieži jāremontē. Paši AMG savulaik ja ļoti vajadzēja mehāniku, lika Getrag kārbas, nevis MB oriģinālās.
Tad 5G-tronic turēs vairāk? Un kā ir ar W203 manuālo sešrobu kārbu?
Kurš 5G-tronic? Reāli AMG vienmēr ir soli aiz, visiem modļiem jau 5-ātrumu, AMG vēl četru un tā līdz pat mūsdienām, jo viņi paši tās kārbas pārbūvē. AMG automašīnās ir AMG kārbas, nevis tās, kas parastajos modeļos. Un manuālā 6-pakāpju arī neturēs. Mūsdienās tomēr ekonomē un neko netaisa īpaši izturīgāku kā ražotājam vajag.
17. Aprīlis 2014, 09:16
Japaskatas kadi cipari tur virsu, karba no 3.2cdi
17. Aprīlis 2014, 10:26
Cik nu es viņas esmu pārjaucis, mans personīgais novērojums ar MB 5-pakāpju mehāniskajām kārbām ir tāds, ka viņām netur,
1) Kārbas bloka gultņu sēžas (parasti primārai un sekundārai vārpstai);
2) izjūk adatgultnis starp primāro un sekundāro vārpstu (tas laikam jāliek pirmajā vietā);
3) interesanta izvēle sinhronizatoru tipam. Problēma tāda, ka katru reizi, kad neveiksmīgi liekot robā sanāk paraut pa zobratiem, visi diluma produkti (tērauda skaidas) nonāk sinhranizatoros un tur arī paliek.
17. Aprīlis 2014, 14:18
Atšķirības:
kas ir Dogleg un kas ir Getrag ?
17. Aprīlis 2014, 16:03
Misters X rakstīja:Atšķirības:
kas ir Dogleg un kas ir Getrag ?
Getrag — kārbu ražōtājs.
Dogleg — kārba, kur pāra un nepāra ātrumu atrašanās vietas samainītas.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.