Kā arī aizvakar tika Rīgā esošajam manas krāsas jumtam nosaukta cena - 700EUR. Šobrīd no tā varianta atteicos, labāk citas krāsas jumtu pārkrāsot. Nav teikts, ka manas krāsas tā pat labam rezultātam nav jāpārkrāso....

Apskatijos Zolitūdē un vārds - DRAUSMAS!!!!
Apšuvumu nav, līstīšu un gumiju nav, saskrāpēts un nu nezinu... 50eur par tādu var dot, ne 500eur....
Tātad meklējumos....

Viena bilde no Lietuvas jumta.

Kā redzam līstīšu nav un gumijas bojātas, bet nesalīdzināmi labāks par zolitūdē redzēto un lētāks arī

Только один вопрос: Зачем тебе нужна жесткая крыша? Зимой на SL ездить преступление. Хранить надо с открытой мягкой крышей. И ездить с ней не комфортно. Гремит, скрипит на каждой кочке.

Tas gan nav taisnība. Latvijā vienkārši neviens nejēdz šos jumtus regulēt. Biju Vācijā servisā kurā pateica, ka šiem salonā jābūt vismaz tikpat klusi kā C124. Un izvizināja mani ar tādu - salonā tiešām nevarēja nojaust, ka jumts uzliekams. Latvijā tiešām visiem trokšņo, vējš svilpo utt.

Bet man pašam mīkstie jumti nepatīk. Būtu man R129, lietotu tikai cieto ar to noņemšanas / glabāšanas mehānismu, kas paceļ cieto jumtu pie garāžas griestiem.

Ja nu kas, tad man krājas vajadzības atvest šo to lielāku no Lietuvas šrotiem. Kādas 3-4 virsbūves daļas, tā ka varbūt sanāk viens virziens un var kooperēties. Citādi es atlieku un atlieku savu braucienu.

Какая жесткая крыша! Это кабриолет! На нем без крыши дефилировать надо.

Vai nu bez, vai ar cieto. Tāpēc man patīk R230.

Patik viņam r230! Brauc uz temu par 230 un умничай! Пока по городу катался на 129 с открытым верхом меня все знакомые срисовали. 230 современней, но не круче.