Sveiki. Visticamāk jau kaut kad būs jādodas uz kādu šrotu, bet varbūt tomēr kādam mētājas w124 priekšējās bremzes no 3.2i vai lielāka benzīnnieka? Vai varbūt zina kur vislabāk doties meklējumos? Bremzes 4 cilindru izmēros 294x25 vai 295x22. Principā der laikam arī 320x30, bet tās laikam nāca tikai e500. Ideālā variantā vajag ar visām stupicām, jo plānoju likt iekš w201.

Palēnām ņemu nost no E320 W210. Pagaidām gan demontētas tikai pakaļējās, priekšējās vēl lietošanā. Pats mainu, jo arī lieku niknākas. Parametrus no galvas nezinu, bet gan var sagooglēt. Tādas it kā lika 6-cilindru un 420/430 E-klasēm, CLK un SLK.

Pietiekami daudz ir sēdēts internetos, bet nav man sanācis atrast neko par w210 bremžu saderību ar 190e. Ar manis minētajām vismaz ir pārliecība, ka ja ņem visu komplektā no w124 neskaitot plauktus, tad derēs. Varbūt kādam ir kādas zināšanas šajā jautājumā, vai der?

drive2.ru nepalīdzēs? tur visādus risinājumus var sameklēt.

Pēc manas pieredzes MB bremzes ir diezgan standarta un neesmu saskāries ar nesavietojamību, arī meklējot internetā. Vienīgais — uzliekot lielākus suportus var gadīties, ka vairs iepriekšējos diskus nevar bez flančiem uzlikt, jo disku formu arī nereti veidojot atbilstoši attiecīga auto bremžu sistēmai. Piedāvāju pēc analoģijas, ka W201 tiekot diezgan brīvi uzstādīti W202 elementi, bet W210 un W202 arī visi parametri sakrīt, tik cik nereti viss ir lielāks. Principā — jāgooglē! Pats neesmu mēģinājis iedziļināties, ko plānoju demontēt, tikai ko plānoju likt virsū.

Nu jāpameklē vēl informācija par w202 / w210. Kā jau minēju visa informāciju ko esmu sameklējis ir principā tik w124 un r129. Tas ka suportus savstarpēji var daudz kam mainīt tas būtu viens, grūtāk jau atrast informāciju par pārējo elementu saderību un vai nav katrā pusē pa 4 šaibām jāliek lai viss nocentrētos pareizi. Pieminētais w124 setups jau arī principā ar visiem w124 elementiem jāliek kopā, nevis tikai suports, ja negrib cīnīties ar starplikām.

drive2.ru neesmu pētījis, ar krievu valodā neesmu tas lielākais specs.

Disku saderamība neuztrauc, uz auto stāv r17 un visam būtu jāder.

Bremzēšanas spēka pieaugumu lielākam suportam var matemātiski vienkārši izskaidrot, kur bremzēšanas spēks ir vienāds ar bremžu šķidruma spiedienu, kas tiek padots no galvenā bremžu cilindra (pie pedāļa), pareizinātu ar virzuļa diametru (suportā).
Attiecīgi suportiem ar lielāku virzuļa diametru pie tā paša bremžu pedāļa spiešanas spēka būs lielāks bremzēšanas spēks!
Un te rodas jautājums - vai galvenais bremžu cilindrs (pie pedāļa) būs gana ražīgs, jo, lai aizpildītu ar šķidrumu lielāku suporta virzuli, ir jāpadot vairāk šķidruma! Protams, ka atšķirība nebūs tik liela, bet ja oriģinālajai sistēmai, bremzes nostrādāja pie 1/3 no pedāļa gājiena, tad šai te pārbūvei bremzes varbūt ķers pie 1/2 no pedāļa gājiena! Kas attiecīgi var ietekmēt bremžu nostrādi pie kaut kādiem ekstremāliem gadījumiem vai sistēmai ar mazu bremžu šķidruma noplūdi, jo galvenajam cilindram samazinās šķidruma rezerve pie viena pedāļa gājiena!

Šeit vēl ir jautājums, ko par to visu domā ABS, jo arī ABS ir kalibrēts, lai samazinātu pieplūstošā šķidruma APJOMU. Tas ir, uz katru ABS nostrādi (pulsāciju uz pedāļa) ABS novirza konkrētu bremžu šķidruma daudzumu no suporta. Lielākam suportam, iespējams, ka vajadzēs novirzīt nost vairāk bermžu šķidruma!

Un te es runāju nevis par to, ka ABS strādās vai nestrādās vispār! Viņš strādās, bet viņa darbs var būt ar novirzi, ko pats uz sajūtām nejutīsi, bet atkal, kaut kādās ekstremālās situācijās tas var būt izšķiroši! Pieņemu, ka ar lielākiem suportiem, ja ABS bloks pumpēs mazāku šķidruma daudzumu kā būtu nepieciešams, tad strādājot ABS pedālis pulsēs, bet riteņi "atmaigs" mazāk un slidenos ceļa apstākļos auto vadīsies sliktāk uz strādājoša ABS!

Tāpēc mans aicinājums, liekot lielākus suportus, pēc kodiem pārbaudīt attiecīgā komplekta galvenā bremžu cilindra un ABS bloka kodu saderības!

W124 nav rakjesu zinaatne....domaju met vien virsuu buus labi.ja nebuus tad centies pret ko leetu bremzeet

Vispār jau Benz-man ir taisnība. Jau W124 ir pietiekami daudz no raķetēm. Bija klubā biedrs, kas nolēma ietaupīt un W124 500-tam likt 400-tā detaļas. Pēc 3 mēnešiem remonts bija jāatkārto. Pats gribēju W124 uzlikt tieši tā paša gada W202 bremzes un notika tieši ko Benz-man saka — ABS izrādījās nesavietojams, bija jāpārliek faktiski viss no viena auto otrā, lai darbotos. Tikai līdz ar to sanāk, ka jāder visam kā jau iepriekš pieminēju. Tur viss ir darāms un rezultāts, protams, patikams, tikai darba var sanākt vairāk kā sākumā plānots.