MBClub-LV

Ir interese pēc tumšajiem aizmugurējiem lukturiem priekš unīša. Varbūt kādam ir.

Kam Tev lukturi, ja atsperes taisās dzīvot katra savu dzīvi?

Ķīnas lukturus neņem, manam ir Depo, gribētu nomainīt pret OEM, bet neesmu savācies. Mitrums mazliet iet garām, kontakti slikti, ik pa brīdim rādās, ka kāda lampiņa nedegtu, bet tas tikai no nokratīšanās pa bedrēm.

No sākuma par tirgu bija stress un izmisums, bet pamazām viss tiek atrisināts, aiznākošnedēļ pienāk rinda pie metinātāja, un gabals no cita w210 ar priekšējām glāzēm.

Un tāpēc var nedaudz atslābt. Sen meklēju glītas lampas, jo aizmugure liekas garlaicīga. Bet ja uzlikt no feislifta lampas ar tonētajiem OEM pagriezieniem, vajadzētu būt lieliski, īpaši, kad vasarā brauks pie tonētāja.

Cik tu tai hlamā, ja nav noslēpums esi jau naudas iegrūdis? Varu tikai iedomāties, kā tam izskatās citur apakšā, ja priekšējās glāzes vajag metināt. Par glāžu metināšanu vien kādi 200EUR aizies, plus vēl puse dienas kēpās'šanās pa netīru servisu. Vai bija tā vērts par mažam naudām pirkt to braukājošos rezerves daļu kaudzi? Drīz tajā tiks ieguldīts 1000, bet labuma no tā nekāda. Summā tas šrots jau būs sasniedzis 2000EUR, summa par kuru būtu varējis nopirkt jau glītu w124. Ar ko tu allaž domā, tā arii līdz šim neesmu sapratis....

Pašlaik iztērēti ir nepilni 200€.

Mr.brenci nevis hlamaa bet 210 mb... ..

Arī 200$ ir daudz, jo tie tie 200$ ir tikai ziediņi, sākums bezgalīgajai cīņai ar vējdzirnavām, kur skopais maksā divreiz.

Paareekjini latos 200 euro...210 arii ir mersis un ja tev tas liekas daudz prieksh mersha tad golf 2 un uz prieksu ar dziesmu

Normāla mašīna uz servisu brauc max 2x gadā un ne tikai tāpēc, ka tehniskā apskate jāiet. Ja uz servisu jābrauc biežāk, tad jau jāpārdomā, vai auto ir normāli lietojams. Izmaksas ir sekundāra lieta, jo dažreiz vienu un to pašu problēmu var saremontēt par 10 reizēm atšķirīgām izmaksām, piemēram, lietoti amortizatori pret jauniem OEM.

Nu vot izskatās, ka čalim ļoti patīk pa sevisiem dzīvoties un braukt ne gluži ar auto, bet ar sastiķētu un braukājošu rezerves daļu kopumu.