Pretrūsas apstrādes kantori, rekomendācijas?

[LastPhoenix]

Te var būt tikai viens šķērslis, lai pūstu auto ar eļļu! Ja tuvākajā laikā gribi to metināt vai kā citādi strādāt pie virsbūves, tad meistars stipri lamāsies, ja atdzīsi viņam ar eļļu nopūstu auto!

Vismaz šo lietu es zināju . Runājot par Sintija auto, šis ir viņu promo video, izskatās jau pa smuko.

Pēdējo reizi laboja LastPhoenix - 15. Novembris 2017, 17:45, kopā labots 1 reizi.

[Mizx]

Sintija auto krāsošanas ziņā ir ļoti rūpīgi, ne velti skaitās viena no labākajām auto krāsotavām Latvijā un tāda ir jau 10+ gadus. Attiecīgi šķiet, ka viņiem tāpēc labāka izpratne par pretrūsas apstrādi, vismaz nečakarē virsbūvi tās laikā.

Benzman, ņemot vērā, ka eļļa ir vieglāka par ūdeni, kāpēc tā lai ūdeni no kaut kurienes izspiestu? Ūdens to šķīdinās, tā notecēs, kritiskās vietās nemaz nenonāks (jo ūdens priekšā). Ja jau apstrādātāji pa draugam iesaka pie viņiem braukt vasarā, ne tagad, tad droši vien ir kaut kāds pamatojums. Sintijas video arī ir punkts "žāvēšana". Ja konkrētā tehnoloģija un materiāli ļautu apstrādāt slapju virsmu, tad lieki neiespringtu uz žāvēšanu.

[LastPhoenix]

Šo ierakstu izdzēsa LastPhoenix - 15. Novembris 2017, 11:59. Iemesls: nesvarīga atbilde

[vp81]

Par šim nav kādam kāda atsauksme?
http://fluid-film.lv/

Krown itkā zināms.

Bet Krown vs Fluid-film?

[LastPhoenix]

Tomēr aizbraucu uz apstrādi jau šogad. Pēc informācijas ievākšanas saprotu, ka darīju to par vēlu, bet gluži neizdarīt neko arī negribējās. Pa cik Sintija Auto teica, ka viņi mašīnu kārtīgi izžāvēs, tad nu pie viņiem arī devos.

Pāris pirms un pēc bildes:









Paldies visiem par padomiem!

Pēdējo reizi laboja LastPhoenix - 05. Decembris 2017, 23:31, kopā labots 1 reizi.

[ZV]

[Benzman]

Tas ar ko nopūta apakšu ir lipīga, eļļaina masa? Kādas bija kopējās izmaksas un vai iekšējās konstrukcijas arī pūta?

[LastPhoenix]

Es teiktu ka jā, lipīga nu noteikti. Sākumā teica, ka izmaksās 350 EUR, bet paņēma 300 EUR (viņi domāja, ka auto stāvoklis būs krietni sliktāks).

Lai gan sākotnējās izmaksas ir lielākas par krown, šis nav jātaisa katru gadu. Reizi gadā pie viņiem ir jāaizbrauc uz pārbaudi, ja vajag viņi piepūš klāt un pat teica, ka par to nebūs papildus jāmaksā. Un lielā apstrāde atkal pēc 4 gadiem, bet arī tai izmaksas esot zemākas nekā pirmajai apstrādei. Respektīvi, ilgtermiņā izskatās daudz izdevīgāk nekā krown.

Vai ar iekšējām konstrukcijām domāji, piemēram, durvis no iekšpuses? Cik saprotu jā, bet klāt pie paša procesa nebiju. Kapots no iekšpuses bija sapūsts pamatīgi, pat bija patecējis ārā, bet ne daudz, jo kā pareizi novēroji, masa ir ļoti lipīga. Šīs tēmas, otrās lapas pirmajā atbildē ir viņu promo video (viņi teica, ka šobrīd apsstrādājot vēl rūpīgāk).

[Benzman]

Iekšējās konstrukcijas - durvis, sliekšņi arkas no bagāžnieka puses, zem priekšējiem spārniem u.t.t.

[LastPhoenix]

Jā, tam visam vajadzētu būt nopūstam, apakšspārnus viņi ņema nost, dekoratīvās durvju uzlikas apakšā ņēma nost, utt.

Protams, lai būtu 100% pārliecināts, tas ir jāredz pašam, bet to varēšu izdarīt pavasarī, kad ķeršos klāt pie milzum garā darbu saraksta