Sveicinati zinosie...
Jautajums tads?Vai ir kada iespeja salabot sadus te sledzus no A klases 2005 gada.
Nestrada tikai logu tiritajs.Vaina ir elektronikaa.
Ir kads kantoris Rigaa,kurs sadas te lietas remonte?

Diemžēl šo neremontē, nav iespējams. A-klasēm tipiska problēma, šrotos visi slikti / beigušies, principā jāpērk jauns. Nezinu, cik tas maksā A-klasēm, bet E-klasei bija piedāvājums par 144 EUR par jaunu. It kā arī ķīnieši kaut ko piedāvājot, nezinu, reālu atsauksmju man nav.

Pēc ilga laika meklešana saprotu ka letak nopirkt jaunu, neka pa 50-60 Lietotu un vel fig zin kur viņu atrast!

uz W203 bija tada problema. Jaunais 120 eiro!

Pārdošanā ir mersis ar šādu tekstu:"pārdošu 2001.gada Restyling Elegance Modelis par zemu cenu
dažreiz ieslēdzas Epc kļūda, tikai kad iespiež grīdā, bet braucam katru dienu un nav problēmu
Dzinējs pielec teicami, automāts pārslēdzas nevainojami, Salons ar labu komplektāciju un saglabājies lieliski"

Cik nopietns ir EPC errors?

Pilns sludinājums: https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... ggnph.html

Electronic Power Control attiecas uz degvielas padevi. Problēma parasti pieaug līdz auto nevar iedarbināt. Izmakas? - tas var būt jebkas. Sākot no nehermētiskas šļauciņas, ko var lēti samainīt līdz kādam elektroniskam blokam pa 70€. Bet var gadīties samainīt vairākas lietas, kamēr atrod reālo vainu.

Tādam patēriņam gan īsti neticu, pat C-klase kā mazliet mazāks auto tomēr tērē mazliet vairāk.

http://fotki.lv/lv/ega322/comments-44471073/
pec ta kad ieleju luki moli un keramiku pat 4.2

To var piečakarēt lai rāda kaut 3,0, realitāte ir cita. 10 gadus tāds saimniecībā, paņemts jauns, pirms tam pieredze ar vēl vienu kādus 5 gadus. Var jau ripināt no kalna vien, bet jānorāda reāli dati. Reāli nebūs mazāk kā ražotājs saka: 8,5 / 4,8 / 6,2 l

Mazliet aprakstisu veco problemu.Kaut kad saskaros ar so sledzi,vel rudeni,bet nu neuzrakstiju.
Vardu sakot ar sledza elektroniku viss ir kartiba.Biju iedevis elektrikim,tur bija pusu viens vads,tapec vinam nestradaja viena pozicija.Ta visa vaina ir klasiskaja MB problemaa-vados.Kuri tur ir tik tievi ka adatas.Un viens bija pusu,un viena pozicija sledzim nestradaja.
Del ka nezinataji perk jaunus pa n-tam summam,bet var salabot veco.....
Tada nu luk istorija....

Parasti tas mehānisms sabirst, veicies, ja problēma tikai vados. Piemēram, manā gadījumā tālās gaismas sāka dzīvot savu dzīvi, loga mazgāšana vairs nestrādāja — slēdža atsevišķas pozīcijas vairs neeksistēja t.i. tajās slēdzis nefiksējās un slīdēja pāri kā to nebūtu attiecīgās lietas nemaz neiedarbinot. Tas viss sabira vienlaicigi un relatīvi strauji, nedēļas vai divu laikā, sākumā piecietu tālo gaismu nejaušu ieslēgšanos, uzreiz tās slēdzu ārā, bet pēc tam tās jau vairs nebija izslēdzamas. Jā, nekādu vadu arī nebija — to esamība atkarīga no konkrētā izstrādājuma. Dažiem tiešām vēl karājas gandrīz 20 cm garš vads pieslēgumam, kamēr citam viss iestrādāts pašā mehānismā un atklātu vadu nav.

Mercedes 280C W123 Solex karburatoram 4A1, vajadzīga jauna adata, varbūt kāds zin kur meklēt, kodu utt?
paldies