Sveiki šā foruma dalībnieki.Man ar vajadzētu Jūsu padomu.
Man ir E220 W211,bet leikas ,ka ir kārbas defekts,tiko sākot braukt pie 50kmh ir tāda dīvaina raustīšanās,bet tiklīdz iesilst (apmēram 2-3km),viss pāriet un viss strādā lieliski.Esmu bijis jau Cēsis uz servi,bet mašīna jau silta,tad tehniķis ar neko nevarēja pateikt.

pie kompi pieslēdzi vai ir noplūde.. kad eļļa mainīta

Ir tiko nomainīta eļļa,turpat cēsīs,tad ar tehniķim izstāstijām problēmu,bet vinš veicot testa braucienu neko nemanija...
Bet par noplūdi,tas ir domāts kārbā vai citviet.

kadu eļļu ielēja un cik biji ar veco eļļu nobraucis

vai eļļa kārbai no saļnikiem, štekera, blīves netek

Kurš vispār izdomāja, ka tā ir kārba? Nevis motors nestrādā vienmērīgi, apgriezieni? OK, kārbai arī ir uzsilšanas laiks, tomēr es sākumā pārbaudītu citas lietas, kaut vai GMM, kam bojātam ir ļoti līdzīgi simptomi.

Pie auksta motora ir gan novērojami motora apgrieziena lēkāšana ,bet kā noskaidrot,kas īsti ir pie vainas,bet tagad parādijās vēl viena problēma,pabraucot vienu gabalu piem.10- un vairāk,sāk zust motoram jauda ,par degvielas patēriņu grūti pateikt.Izslēdzot aizdedzi un pagaidot viss atkal aiziet....

Nu, re, ar kārbu tad visai problēmai diez vai kāds sakars. Drīzāk ar gaisa masas mērītāju vai ko no saistītās elektronikas. Diagnostika ir šī mērītāja aizvietošana ar strādājošu. Ja pērc, tad pēc lietotāju pieredzes iesakāms izvēlēties tikai oriģinālo, mazliet sliktāka izvēle Bosch, pārējie kalpo (ja kalpo) pāris gadus — der ja auto ir pārdošanai rumbulā.

man 2.2 cdi gaisa masas meritajs ir viens aizķēries

Būtu jau labi,jauns vai lietots,cik Tu par viņu gribētu un kā varētu saņemt,jo neesmu no Rīgas.
Liekas,ka lambda zonde vai tik nav izbeigusies,kā īsti ir....(man,ka neiet,tad neņem vispār apgriezienu līdz kādi 2,2 uziet un viss).
Ps: Traki jau nedusmojieties uz mani,ka neko nesaprotu,pat elemtārās lietas,ar kaut ko jau jāsāk,citādi servisā Tev šis jāmaina,tad šis,bet labāk ne gramma nepaliek. Paldies.