+1

Vienā līknē tak var ielikt..
Un tad pat labāk var pārdod "2in1"

acīm redzot pie tevis laukos cenas ir dārgākas nekā pilsētā..

vecīt attopies ja tev par squirtu plēš lielu naudu kaut kāds indivīds tas nenozīmē ka viņš tā arī maksā!!!:doh:

Rēķinies kaut kur pie 1000 Ls, tad var sākt domāt pa kaut kādiem Squirtiem.

un ko tas Squirts var sadarīt ar M104 ?

Principā visu, kā jau elektroniskā šprice arī turbo, ja ir Motronic, tad mainīt atmosfēriskam motoram nav jēgas nekādas, ieguvums būs niecīgs, vienīgi, ka Squirts strādā ar MAP, kas ir lielākais pluss, bet Jeta vietā ir

Tās mistiski zemās cenas rodās no tā, ka uz jautājumu cik maksā Squirts, atbilde ir teiksim 400, bet tas ir tikai bloks, bet vajag tur vēl oi oi cik daudz.
Tam Liepājas zltītam SECam Squrts sanāca ap 2000

p.s. un nav viņš tas labākais (Squirts) tāds studentu konstruktors vien ir, bet nu savu funkciju gan pilda, bet nesamērīgi dārgi

Jā, bet ieguvums ? Cik PSu tad ir tagad tam Libau SECam ?

Vot viņu būtu vērts uz stenda uzlikt, jo tā "govs" ieskrienās līdz 100 5 sekundēs.

Ieguvums? Skatoties kā vietā viņu uzliek un protams ļoti daudz kas ir no regulētāja atkarīgs.
Elektroniskā ir ļoti "svētīga" ja lien iekšā motorā, ceļ sadalenes, ceļ kompresijas pakāpi utt. tad no motora var izpiest visu sulu.

ok, bet tad cik bieži jāregulē ?

Saregulē un viss, ja maina kaut ko (sprauslas, turbīnas spiedienu), tad jāpārregulē, bet tā saregulē un brauc.

Tas MS skaitās vislabākais? Kas ir ar Korvet, nav lētāks?