Motora vadības maiņa

Mizx

Citēt:

18 January 2011 16:13:45 silvis rakstīja:

Citēt:

Tieši tā. Darba apjoms un izmaksas varētu līdzināties darbībām ap esošo motoru. Motors no donora jau arī nebūs pēc kapitālā remonta...

Tieši tā, varētu līdzināties... es uzskatu ka ar manējām iespējām būs vieglāk samainīt motorus un eksperimentēt tālāk.. jo man nav pieejama patstāvīga garaža ar pacēlāju kur es varētu marinēt savu mašīnu mēnesi vai vēl ilgāk...

Bet ja mainīsi motorus, Tu mēnesi vadus vilksi pa motortelpu un salonu!!! Tagad taisies to ārā darīt???? Tak visu priekšas paneli nāksies noārdīt un visu pārvilkt, izdomāt, kā savienot, jo pat vadi citi, dzīslas citas, štekeri citi!!! Es saku — nezinu par pašiem pirmajiem 3,2, kas varbūt vēl likti pēc vecā parauga, bet visiem pēc tam tur būs mocība uz vismaz mēnesi! Un elektriķi tāpat vajadzēs — ne vairāk un ne mazāk kā liekot neoriģinālu vadību.

Mizx

Principā, atceries, ka sākumā nāksies izņemt motoru, tad ILGI ķēpāties pa vadiem, tad likt iekšā otru motoru, slēgt klāt. Tas nozīmē, ka motora cilāšana (garāža) jau ir vismaz 2x, pat ja vadus taisies vilkt zem klajas debess. Otrā gadījumā nekas nav jācilā.

ZV

Citēt:

18 January 2011 15:28:50 Igors rakstīja:
Ar M104 3.2 HFM to darīt absolūti nav vērts,

es jau domāju ... :]

P.S. Mizx, lai cilvēks liek, ja ir mācēšana un uzņemšanās. Viņš tikai prasīja padomu, kas arī tika dots.

Mizx

Citēt:

18 January 2011 16:20:29 Misters X rakstīja:

Citēt:

18 January 2011 15:28:50 Igors rakstīja:
Ar M104 3.2 HFM to darīt absolūti nav vērts,

es jau domāju ... :]

P.S. Mizx, lai cilvēks liek, ja ir mācēšana un uzņemšanās. Viņš tikai prasīja padomu, kas arī tika dots.

Es jau neko. Lai pats nopēta, ka neviens vads nesakritīs ar esošā auto vadiem. Visi taisījušies šo motoru ielikt mēneša laikā, bet visiem projekti ievilkušies. Pastnieks uztaisīja. Ja jautātu par citu veiksmīgu — es nezinu. Pašam arī vēl nav atrādāma rezultāta tieši elektronikas un vadu dēļ. Ja tas būtu ātri, tad sen būtu pabeigts, bet tā kā sarežģīti, tad dažreiz "meistari" slinko un ir ar mietu jātrenkā.

Richy

Kāds tad ir Tavs mērķis ar šo maiņu?

silvis

Citēt:

P.S. Mizx, lai cilvēks liek, ja ir mācēšana un uzņemšanās. Viņš tikai prasīja padomu, kas arī tika dots.

Es jau neko. Lai pats nopēta, ka neviens vads nesakritīs ar esošā auto vadiem. Visi taisījušies šo motoru ielikt mēneša laikā, bet visiem projekti ievilkušies. Pastnieks uztaisīja. Ja jautātu par citu veiksmīgu — es nezinu. Pašam arī vēl nav atrādāma rezultāta tieši elektronikas un vadu dēļ. Ja tas būtu ātri, tad sen būtu pabeigts, bet tā kā sarežģīti, tad dažreiz "meistari" slinko un ir ar mietu jātrenkā.
[/quote]

nu motora ielikšana un izņemšana man aizņemtu 24h, jo par augšējām kārbas skrūvēm esmu jau parūpējies :shura:

un par tiem vadiem neiedomājos nemaz ka tik ļoti tas sarežģīti varētu būt bijis..
jo biju domājis ka pirmajiem 3.2L motoriem īpaši nekas neatšķiras

silvis

Citēt:

18 January 2011 16:57:37 Richy rakstīja:
Kāds tad ir Tavs mērķis ar šo maiņu?

no sākuma mans mērķis būtu takā atbrīvoties no mehāniskās šprices... ar laiku šprices vietā iemānīt megasquirt II ja sanāks ta jau var domāt par turbo :cool:

Richy

Negribi labāk M119 motoru ielikt?
Tie M104 motori man vienmēr likušies diezgan bezjēdzīgi...

silvis

Citēt:

18 January 2011 17:33:55 Richy rakstīja:
Negribi labāk M119 motoru ielikt?
Tie M104 motori man vienmēr likušies diezgan bezjēdzīgi...

hmm.. priekš šitā lopa manuprāt mana smadzene būs par īsu lai viņu dabūtu tur iekšā
un man pat nav mazākās nojausmas vai tur kronšteini der tie paši kas man oriģināli buņžā stāv :hvz:

Richy

Tur jāiemetina viens papildus kronšteins.
Te foruma bija salikta vesela galerija par to kas un kā jādara, lai to motoru dabūtu iekšā.
Bet nu tas būtu daudz lietderīgāk un rezultāts būtu vērtīgāks.

Motora vadības maiņa

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS