interesēja kāda informācija par stūres mehānisma labošanu/restaurāciju, jeb maiņa? tā jau laikam neskaitās reika, bet kaut kas ar gliemežiem (nezinu kā precīzi sauc)
man ir stūrei brīvkustība, gandrīz jau kā gazikam, kamēr motors ārā gribētos nomainīt/salabot, bet zvaniju restauratoriem, tie teica, tik vecam (92 gada - w140) būšot kosmisks cipars, lai brauct kamer iet, bet eļļa jau man negāžas ārā un viss ir ok, tikai tā brīvkustība, ko ar tādu var darīt? jāmaina visa, jeb ir atsevišāks daļiņas kas mainās?
šādu mersedesu iekārtu neviens tādā vispārējā servisā nevar man neko ieeikt... kā ir ar jums?

Если "поросёнок"-рулевой редуктор не сильно текёт то не трогай. Если люфт то можно подтянуть. Если сильно текёт то просто менять прокладки хватит на месяца 3-4. Если очень сильный люфт и уже подтягивали то менять. Янис 20624090 Если хочешь поменять прокладки на долго рекомендовали мастера Andris 29427911. Звонить вечером. Отдал свой пол года назад. Всё ни как не сделает. Я на своём редко выезжаю поэтому забывааю подёргать.

Andri arī visiem iesaku.

Но волшебный пендель необходим!

tak atrodi labu un lietotu. neticu, ka nevar atrast

Labaak taisi …taisits ir taisiits vismaz zini ka chotka rovna…

Uz W140 stūres reduktori nav retums (gliemežpārvads). Pabraukā pa šrotiem, atrodi sausu un bez brīvkustības, un būs viss kārtībā. Dēļ sistēmas specifikas normāls remonts/restaurācija ir pietiekoši sarežģīts process.
RN savam R129 sūtīja restaurētu kaut kur no Eiropas.

Der zināt, ka šiem reduktoriem brīvkustība jāskatās tā vidējā stāvoklī (kad riteņi stāv taisni), jo tālāk no vidējā stāvokļa, jo lielāka brīvkustība, tas ir normāli, tāda viņiem konstrukcija. Vidējā stāvoklī brīvkustībai nav jābūt.

A no 124 neder jo 124 man ir varu padaliities.....