MBClub-LV

Kurs strādā zinoši cilvēki, kur varētu veikt diagnostiku W124, 230E, M102, KE-Jetronic sistēmai un veikt fine tune/remontu nepieciešamības gadījumā?

Maz tādu palicis, zinu ka kādreiz pie gaspara taisīja, gasparsracingteam.com, bet maksā arī labi.

Ja vēl dzīvs, tad Oļegs 29509017 Tallinas ielā.

Paldies. Izklausās, ka ar Oļega veselību viss kārtībā.

Ir kādam Oļega kontakti? Šis numurs nav aktīvs. Oļegs strādā vispār ar KE-Jetiem vēl?

SWAT`s rakstīja:Ja vēl dzīvs, tad Oļegs 29509017 Tallinas ielā.

Varbūt ne īsti par KE-Jetronic, bet tomēr.

Kāds var pateikt kā pārbaudīt indukcijas spoli? Kādiem parametriem jābūt? Kā nomērīt? Auto W124 230E, 102.motors.

Benzman rakstīja:Varbūt ne īsti par KE-Jetronic, bet tomēr.

Kāds var pateikt kā pārbaudīt indukcijas spoli? Kādiem parametriem jābūt? Kā nomērīt? Auto W124 230E, 102.motors.

1. Visvienkāršāk pārbaudīt ar ejošu sveci vai ir dzirkstele vai nav

2. Ar testeri.
+/- Pretestība ap 9-13k Omiem būs laba.
+/+ kkas ap 1 omu cik atceros. Galvenais lai ir komunikācija.

Darīju to kādus 10 gadus atpakaļ, varbūt aizķērušies nedaudz nobīdīti dati

Nav runa par to vai dzirkstele vispār ir vai nav. Runa ir par spoles korektu darbību. Arī pusnodegusi spole var darboties.

Es atradu šādus parametrus.

Benzman rakstīja:Nav runa par to vai dzirkstele vispār ir vai nav. Runa ir par spoles korektu darbību. Arī pusnodegusi spole var darboties.

Es atradu šādus parametrus.

Normāli parametri jaunai spolei. Kur tad ir jautājums? Spoli uz galda un aiziet.
Protams nevar cerēt ka lietotai spolei būs jaunas rādītāji. Jāņem vērā arī ka korodējums būs uz kontaktiem,svečvadiem palaidēja... Ka jābūt atbilstošām svecēm. Gribi perfekti pērc visu komplektu jaunu neko nemērot.

Būs jāpatestē spole!