31. Jūlijs 2010, 11:32
31. Jūlijs 2010, 17:05
pēc tam toč vairs nestāvēs uz to auto 
31. Jūlijs 2010, 17:07
31. Jūlijs 2010, 17:26
31 July 2010 18:07:33 Amakatanav rakstīja:
es jau rakstiju. plasham uz tehnisko, mixz un komplektācijas autentiskumu,AS uz uzrāvienu un vadāmību
31. Jūlijs 2010, 18:37
Autentiskums būtu viens, vairāk jau saožu visādus šķūningus, nu, citējot Lietuvas MB klubu par to, kas ir MB tūnings:31 July 2010 18:07:33 Amakatanav rakstīja:
es jau rakstiju. plasham uz tehnisko, mixz un komplektācijas autentiskumu,AS uz uzrāvienu un vadāmību
16. Augusts 2010, 19:30
16 August 2010 15:05:20 Roma rakstīja:
Paldies MBex, ka uzzināja, ka V12 nevar pat Domenikss pārbaudīt motoreļļas līmeni. Tomēr būs jāuzticas kompim!
16 August 2010 16:22:42 Luftwaffe rakstīja:16 August 2010 15:05:20 Roma rakstīja:
Paldies MBex, ka uzzināja, ka V12 nevar pat Domenikss pārbaudīt motoreļļas līmeni. Tomēr būs jāuzticas kompim!
Ja nedeg eļļas lampiņas, tad būtībā tur nav ko meklēt....ja ļoti gribas, tad var izmērērīt ar mērtaustu (mērtausts jāmeklē servisā).
16 August 2010 16:37:40 Roma rakstīja:16 August 2010 16:22:42 Luftwaffe rakstīja:16 August 2010 15:05:20 Roma rakstīja:
Paldies MBex, ka uzzināja, ka V12 nevar pat Domenikss pārbaudīt motoreļļas līmeni. Tomēr būs jāuzticas kompim!
Ja nedeg eļļas lampiņas, tad būtībā tur nav ko meklēt....ja ļoti gribas, tad var izmērērīt ar mērtaustu (mērtausts jāmeklē servisā).
Rāda, ka esot par daudz eļļas, jāmēģina noliet.
Vispār jau šo vajadzētu varēt izdarīt Domeniksā, bet vispār jau fakts, man arī Domenikss savulaik nespēja pieslēgties automātiskās kārbas smadzenēm un nolasīt kļūdas... Pēc tam nolasīja privāts MB servisiņš Vācijā, kas teorētiski drīzāk varētu taupīt uz aparatūru.16 August 2010 17:01:55 Mizx rakstīja:16 August 2010 16:37:40 Roma rakstīja:16 August 2010 16:22:42 Luftwaffe rakstīja:
[quote]
16 August 2010 15:05:20 Roma rakstīja:
Paldies MBex, ka uzzināja, ka V12 nevar pat Domenikss pārbaudīt motoreļļas līmeni. Tomēr būs jāuzticas kompim!
Ja nedeg eļļas lampiņas, tad būtībā tur nav ko meklēt....ja ļoti gribas, tad var izmērērīt ar mērtaustu (mērtausts jāmeklē servisā).
Rāda, ka esot par daudz eļļas, jāmēģina noliet.
16 August 2010 17:11:43 MBex rakstīja:
Esot iespēja ar kaut kādu štoku nomērīt milimetrus, bet (it kā) pēc tā nevarot precīzi pateikt eļļas līmeni. Normāli esot jāuzticas auto kompim. Ja tas gļuko, tad jāslēdzas klāt pie citiem kompjiem
16 August 2010 17:34:34 Mizx rakstīja:Ar oriģinālo iekšā bāžamo var gan noteikt precīzi, vismaz pirmā dzirdēšana, ka nevarot. Jo citādi nav normāla atskaites punkta, ja iebūvētais sensors gļuko un sūta nepareizu informāciju iebūvētam datoram.16 August 2010 17:11:43 MBex rakstīja:
Esot iespēja ar kaut kādu štoku nomērīt milimetrus, bet (it kā) pēc tā nevarot precīzi pateikt eļļas līmeni. Normāli esot jāuzticas auto kompim. Ja tas gļuko, tad jāslēdzas klāt pie citiem kompjiem
16 August 2010 18:46:21 Luftwaffe rakstīja:Vispār jau šo vajadzētu varēt izdarīt Domeniksā, bet vispār jau fakts, man arī Domenikss savulaik nespēja pieslēgties automātiskās kārbas smadzenēm un nolasīt kļūdas... Pēc tam nolasīja privāts MB servisiņš Vācijā, kas teorētiski drīzāk varētu taupīt uz aparatūru.16 August 2010 17:01:55 Mizx rakstīja:
07. Maijs 2011, 22:42
08. Maijs 2011, 09:51
tagad TA ar ir iespēja pārbaudi veikt31 July 2010 12:32:35 aicis rakstīja:
Ir doma iegādāties ilgi kāroto w124 kupeju, vai kāds nevar ieteikt servisu kur pirms pirkšanas viņu varētu kārtīgi pārbaudīt? Jau iepriekš paldies!
08. Maijs 2011, 10:35
07 May 2011 23:42:39 waarna rakstīja:
Cik tad ciparo domeniksā pilnā diagnostika?
08. Maijs 2011, 14:00