Šodien braucot,pēkšņi izmeta kompis ekrānā-"ESP Not Available,see owners manual" un iedegās motora dzeltenā lampiņa.Dzinējs laikam ir iemeties kkādā safe režīmā un praktiski bez jaudas ir palicis.
Kas pie vainas varētu būt?Pirms tam ielēju degvielu un uzpumpēju mazliet riepas visas.Vai ar tādu vispār līdz servisam var braukt,vai jāsauc trelis?

Visticamāk nav vairs signāla no kāda no ABS devējiem. Iespējams, ka gredzeni jāpārbauda - salvenity te nesen ielika attēlu, ka to pašu ir nomainījis. Jā, W204 tad uzreiz var būt avārijas režīms.

Kā ir ar braukšanu?Ar treli jāved,vai var lenam taja avarijas rezima braukt?
Parasta auto diagnostika pateiks kko,vai obligati pie Star jasledzas?

Ja nav sarkana brīdinājuma panelī, tad ar dzelteno var mierīgi braukt uz servisu. Domāju, ka šo defektu būtu jāvar nolasīt arī ar sakarīgu universālu lasītāju.

Paldies par info!

Pieslëgts pie kompja!Kļūdas bija par nepietiekamu enerğijas/strāvas jaudu no akumulatora un kkas par EGR bija.Par ABS nekas nebija.
Nodzēsa kļūdas un viss aizgāja.
Bet uz īsu mirkli.Pēc 100m auto atkal izmeta kļūdas un noslāpa.Šoreiz pat negribēja braukt.Atkal safe režīmā.Kkā līdz mājām tiku.
Tad cik saprotu ESP nepietiek strāvas jauda no baterijas un dēļ tā met kļūdu.To ari lasiju ārzemju forumos,kam identiski ir gadijies.Nomainot akji problema esot pazudusi.

Tā ir, vai nu ģenerators streiko vai akumulators beigts.

Ja ğenerātors beigts,tad nevajadzētu iedegties lampiņai?
Tad sanāk,ka ESP ņem strāvu pa taisno no baterijas?

Nē, ģenratoram pavisam jānomirst, lai iedegtos lampiņa. Tiešām iespējams, ka akumulators vairs nespēj nobarot ABS/ESP sistēmu. Tik atceries, ka W204 bez akumulatora ilgi atstāt nevajadzētu, centies nomainīt uzreiz vienu noņemot un otru uzliekot. Kaut vai pārbaudīšanai.

Par EGR kļūdu gan skaties - tie vārsti parasti beidzas nost no problēmām ar sprauslām. Pārbaudi pie datora kā tās strādā, jo šķietami braucot viss var būt labi, bet reāli kaut kas nav kārtībā un sistēmai lieka slodze līdz to sabojā.

Lampiņa ir tikai uz ģereatora ierosmi. Tātad, oglīšu stāvoklis, rotors (elektromagnēts). Ja būs bojāti diožu tiltiņi vai tinumi, tad nekāda lampiņa nedegs, būs tikai pazemināts spriegums sistēmā. Tas pats, kas bojāta akumulatora gadījumā.