Audio upgrade W124 CE

Karo4e,esli u Tebja trebovanija liwbi igrala-staw alpinu i boļwe ne4ego nemenjai, lutwe nebudet.Nas4et muziki v māwinu tut mozno pisat do posinenija,komuta diskoteka v mawine uze i pri 10watt a kamuto i 120db malo :ninja:

[user]375|Valdis|[/user]
[user]273842|_Ivo_|[/user]Ko dara krossovers zinu :-) Ir filtri uz priekšējiem pīkstuļiem, un aizmugurē ir 3-joslenes. Tā kā sagrozot aparātu aizmugurējām 3-joslenēm +3 db, bet priekšējiem attiecīgi -3db ļoti pat ok skan - no priekšas iztrūkstošo apakšas galu piedzen no aizmugurējām 3-joslenēm.

[user]375|Valdis|[/user]Krosovers ļauj pieregulēt joslas, auto salonam vērtīga lieta. Bet kvalitāti ar trīsjoslu nekomponentiem nu īsti nevar panākt, diemžēl :?

Tu fāzes maiņu no aizmugures pierēķināji ? Nu mēģini, pastāstīsi kā sanāca

Domāta bija jaudas starpība. A fāzes tāpat visur saiet sviestā. Pats ar to saskaros pasākumos liekot skaņu - kā uzliek "zvērudārzu", tā kaut kāds bardaks. Un lai labi skanētu visiem skaļruņiem pa joslām jābūt vienādiem, vienādās kastēs, un vienādiem pastiprinātājiem katrā joslā ( ja uz joslu vairāki). Tā kā no tā izriet, ka visiem 4 stūru komplektiem mašīnā jābūt vienādiem, kas laikam ir tikai retajam.

Lapas augšējā sadaļā ir norādīti linki uz četrim risinājumiem

[user]273842|_Ivo_|[/user]
[user]375|Valdis|[/user]
[user]273842|_Ivo_|[/user]Ko dara krossovers zinu :-) Ir filtri uz priekšējiem pīkstuļiem, un aizmugurē ir 3-joslenes. Tā kā sagrozot aparātu aizmugurējām 3-joslenēm +3 db, bet priekšējiem attiecīgi -3db ļoti pat ok skan - no priekšas iztrūkstošo apakšas galu piedzen no aizmugurējām 3-joslenēm.

[quote][user]375|Valdis|[/user]Krosovers ļauj pieregulēt joslas, auto salonam vērtīga lieta. Bet kvalitāti ar trīsjoslu nekomponentiem nu īsti nevar panākt, diemžēl :?

Tu fāzes maiņu no aizmugures pierēķināji ? Nu mēģini, pastāstīsi kā sanāca

Domāta bija jaudas starpība. A fāzes tāpat visur saiet sviestā. Pats ar to saskaros pasākumos liekot skaņu - kā uzliek "zvērudārzu", tā kaut kāds bardaks. Un lai labi skanētu visiem skaļruņiem pa joslām jābūt vienādiem, vienādās kastēs, un vienādiem pastiprinātājiem katrā joslā ( ja uz joslu vairāki). Tā kā no tā izriet, ka visiem 4 stūru komplektiem mašīnā jābūt vienādiem, kas laikam ir tikai retajam.[/quote]
Ne nado putaj zvuk v pomewenii ili na uluce so zvukom v mašine,dostato4no odnogo pasazira v auto i nastrojku zvuka mozew na4inat zanavo :ninja:

Nu tā - ir viss it kā sabāzts, diemžēl priekšā dabuju likt citus 13 cm skaļruņus, jo vecajā komplektā bija 17 cm. Un ir tā, ka augšu un vidu pietiek, bet bass - tā ir katastrofa, pilnīgs pretstats tam, kā skanēja iepriekšējā mašīnā - mašīnai stāvot uz vietas ar atvērtām durvīm ar basu viss kārtībā, kā durvis ciet, tā bass kaut kur pazūd - kaut kāds fenomens, un kaut kādu loudness, zemo toņu regulēšanu, vai skanējuma presetus var iebāzt... . Tā kā tomēr drīzumā likšu subu un pastiprinātāju, savādāk īsti nav aršana. Bet katrā ziņā daudz labāk skan par oriģinālo sistēmu - vismaz augša ir un arī zemais gals plašāks, bet ne tāds, kā prasās.

[user]375|Valdis|[/user]
[user]273842|_Ivo_|[/user]Ko dara krossovers zinu :-) Ir filtri uz priekšējiem pīkstuļiem, un aizmugurē ir 3-joslenes. Tā kā sagrozot aparātu aizmugurējām 3-joslenēm +3 db, bet priekšējiem attiecīgi -3db ļoti pat ok skan - no priekšas iztrūkstošo apakšas galu piedzen no aizmugurējām 3-joslenēm.

[user]375|Valdis|[/user]Krosovers ļauj pieregulēt joslas, auto salonam vērtīga lieta. Bet kvalitāti ar trīsjoslu nekomponentiem nu īsti nevar panākt, diemžēl :?

Tu fāzes maiņu no aizmugures pierēķināji ? Nu mēģini, pastāstīsi kā sanāca

Nu narod,im govorjat 4to kartowka gorja4aja a oni vsjoravno vrot pihajut. :ninja:

Towto basa net -eto mertvoja zona zvukovoj volni. :ninja:

Izvinjajus ne mertvoja a stoja4aja zvukovaja volna.Eto izza nepraviļnogo raspolozenija zvuka nositelej niodin proces nepomožet :ninja:

[user]173655|vabo|[/user]Izvinjajus ne mertvoja a stoja4aja zvukovaja volna.Eto izza nepraviļnogo raspolozenija zvuka nositelej niodin proces nepomožet

:iagree: pirms kaut ko montēt mašīnā, ir rūpīgi jāsarēkina viss, jo auto iekšpuse nav četrkantaina, kā telpai (daudz kas ir atkarīgs no mašīnas formas - iekšpusē + precīziem aprēkiniem). Svarīgi ir saprast, kam Tu to skaņu gribi vai klausīties auto iekšpusē vai kādā piknikā ārpus auto, - kaut vai atverot bagāžnieka vāku...

Esli est finansovije vizmožnosti i stoj na vsjo eto delo
1.variant bandbas v bagažnik s portom v salon
2.o4eņ ekskluzivnij variant speredi podkonsoļ (gde nogi obduvajet) sub postavit 8* za glaza hvatit.Sam nesliwal no ludi ot takogo zvuka boldeli.No tam materiaļnih zatrat i terpenija nado vagon i 2-3 malenkije telezki :ninja:

Man kupejai bija gan aizkariņš gan galvas balsti aizmugurē, tika darīts sekojoši - izgriesti caurumi plauktā, apakšā no bagāžnieka tika pieskrūvēts papildus plaukts no skaidu plates kurš apvilkts ar drēbi, ovālās tumbas tika pieskrūvētas slīpi, tad skaņa nesit tikai pa pakaļējo stiklu, bet skalda mašīnā sēdošajiem pa pakaušiem. Ja plauktu uztaisa normāli, tad nekas negrab un skaņa ir laba, jo plaukts ir stingrs un nevibrē. Galvas balsti stāvēja visu laiku pacelti, bet varēja arī nolaist, tad protams viņi sanāca virsū uz tumbām.