Chiptuning

Nu 2.8 sanjems sanjems kadus pacmit zirgus +grieze,bet kas ar to paterinju.Pa cik % varetu samazinaat

[user]561118|kasparucis|[/user]Nu 2.8 sanjems sanjems kadus pacmit zirgus +grieze,bet kas ar to paterinju.Pa cik % varetu samazinaat

Kura gada, un kāda motora vadības sistēma?

C280 2.8 95 GADS. Parejo nezinu :whistle: Ir intrese

Nu tad laikam vajadzēs nočipot savējo w211, jo bija velēšanas, bet man teica, ka tieši w211 ir problēmas ar elektroniku pēc čipošanas, bet ja no pieredzes reāli nav tādas fignjas, tad es labprāt nočipošu.

[user]334791|-INC-|[/user]
[user]60748|Ruffneck|[/user]re4j idjot o w211 a ne o w210

Kāda starpība kāds modelis? Problēmas ir tad ja to dara ar neatbilstošu aparatūru, lieto sliktas kvalitātes softus, vai nesaprot ko dara.

Vēl viens svarīgs pasākums ir motora diagnostika pirms čipošanas. To es vienmēr daru pats, jo 50 % gadījumu īpašnieks nemaz nezin, ka motoram kautkas nav kārtībā, un tādu nočipojot arī rodās basņas ka redz man pēc čipošanas pakaļējā riepa gaisu sāka laist, u.t.t.

Ne ti odin slishish pro basni, chipovka esli viduvaet forsunki i ti luche menja eto znaesh, drugoe delo kak nasilovatj mashinu i kakie programi stavit`...u menja v turbe davlenie vobshe ne tronuto i tak duri hvataet

dzinejiem ar common rail (cdi) ir labaak nechipot ECU, mainot software, bet uzlikt speedkit elektronisko moduli (degvielas spiediena sensora tuvumaa), kaa to izdariiju es. degvielas pateerinsh manam w211 270 cdi samazinaajaas par 10%, jaudas pieauguma no 177 zs lidz 230zs, griezes moments no 400 nm lidz 475nm-to var sajust uzreiz.uzstaadiishana-apm.15 min, to dariiju pats.pasuutiiju no vaacijas http://www.speedkit.de/en/index.html iesaku visiem cdi ipashniekiem.

man 190e 2,6 l 89 gada bendzins cik maksatu 4ips?nezinu vina jaudu diemzel neesu nekad intresejies.intrese cik zz piemetisies klat?

12 June 2010 01:47:04 Emik rakstīja:
man 190e 2,6 l 89 gada bendzins cik maksatu 4ips?nezinu vina jaudu diemzel neesu nekad intresejies.intrese cik zz piemetisies klat?

Tavam auto ir 160 Zs. Dabūtu klāt ap 10 Zs, kas protams ir ļoti maz un diez vai īpaši ietekmēs Tava auto jaudu. Sen jau šeit esam izrunājuši to, ka atmosfēriskos dzinējus nav liela jēga chipot.
Ja vēlies labu uzrāvienu, tad maini auto vai rēķinies ar lieliem ieguldījumiem, piemēram uzstādot turbīnu un tt.

Vai tad KE ir čipojams? Šķiet, ka noklīdušos lopus var dabūt atpakaļ tikai savedot kārtībā pašu KE un motoru.

Var jau spēlēties ar reduktoru, kārbu cipariem. Spararatu.

Jāpiekrīt Artūram.

Ke jetronikam neko ar chipu neizdarīs. bet uzstādod EFI, tā jau cita opera!