MBClub-LV

Привет всем любителем МБ.
Как и все обращяюсь к вам за помощьу.
Ездил 3 года на МБ 1996 года Е280, ходовые качества понравелись, но в один момент начел сыпатся, продал, пока совсем на свалку не отвез.
Рассматриваю МБ 1997 года Е420, может подскажете как вообще он? если есть косяки подскажите.
Спасибо.

Привет!Да всё то же самое что и у e280!Только диски трудно подобрать из за переднего суппорта!Если есть возможность лучше наверое смотреть e430!Cам на таком катаюсь проблем нету...

А какой расход по городу?

[user]224431|Sick|[/user]Привет!Да всё то же самое что и у e280!Только диски трудно подобрать из за переднего суппорта!Если есть возможность лучше наверое смотреть e430!Cам на таком катаюсь проблем нету...

А что по обслуге в год? Масло как обычно ест?
Диски, тормоза, рейка, автомат, 430ый ведь для активной езды.

Esmu dzirdējis, ka ēdot eļļu. Man ir to pašu gadu 320, bet tas neēd. Tā kā eļļas ēšana laikam ir raksturīga tiem, kam spidometrs atgriezts pa 200-300 tk km un tādi ir pilns tirgus.

[user]398|Renoir|[/user]Esmu dzirdējis, ka ēdot eļļu. Man ir to pašu gadu 320, bet tas neēd. Tā kā eļļas ēšana laikam ir raksturīga tiem, kam spidometrs atgriezts pa 200-300 tk km un tādi ir pilns tirgus.

Cik nobraukums? Brauc kā 320am vajag, vai kā 2.0 pens-style ?
Mani biedē, kā 3.2 mazāk par 16 neēd.

pat grāmatiņā pieminēts, ka eļļu ēd 1L uz 10 000 Km un tas ir normāli.

[user]2|SZ|[/user]pat grāmatiņā pieminēts, ka eļļu ēd 1L uz 10 000 Km un tas ir normāli.

Labi, ja uz 10k, bet ja uz 1k

ja uz 1K, tad kkur ir problēma, šipko par daudz.

[user]2|SZ|[/user]ja uz 1K, tad kkur ir problēma, šipko par daudz.

Principā cilvēks grib 420 ... bija domā ka 430 ir labāks? Bet kāpēc?