URAAA!!
16. Janvāris 2008, 08:14
Paldies apsveicējiem!!
Nav jau nekas exkluziivs vnk w124 dīzelis, bet....
...bet pavasari buus kārtīgs skaistulis.....
Nopirku jau pa lēto...kaulējos un dīcu....kamēr cena bija 1000eu...
Aizdomīga liekas vienīgi automātiskā kārba..reizēm lēnām uzsākot uz otro pārslēdzas ar tādu kā mazu rāvienu....
dodadt padomus un idejas!
Nav jau nekas exkluziivs vnk w124 dīzelis, bet....
...bet pavasari buus kārtīgs skaistulis.....
Nopirku jau pa lēto...kaulējos un dīcu....kamēr cena bija 1000eu...
Aizdomīga liekas vienīgi automātiskā kārba..reizēm lēnām uzsākot uz otro pārslēdzas ar tādu kā mazu rāvienu....
dodadt padomus un idejas!
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 08:37
[user]384688|NAGLIS|[/user]
Aizdomīga liekas vienīgi automātiskā kārba..reizēm lēnām uzsākot uz otro pārslēdzas ar tādu kā mazu rāvienu....
dodadt padomus un idejas!
Lai labi ripo!
Bet kas ar to kārbu es gan jau pateikšu. Šobrīd vienai mašīnai tieši tas pats, un nav skaidrs kas īsti. Negribu baidīt, bet nekas labs un iepriecinošs tas nebūs :whistle:
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 09:25
Tas jau tad būs uz trešo pārnesumu. Jo tās kārbas sāk ar otro. Nekas labs jau tas nav.
Paskaties, vai no kārbas nepil.
Paskaties eļļas līmeni kārbā - uz līdzenas virsmas, pie darba temp un strādājoša motora izvelc to kārbas stieni, notīri vienreiz un tad skaties. Jābūt pie augšējās svītras. Var būt mazliet virs (labāk jau nē), var būt zem, bet nedrīkst būt zem apakšējās svītras. Tad ir par maz un tāpēc arī negrib labi slēgties. Eļļas maiņa ir vienkāršākais risinājums un var palīdzēt. Laikam kādi 50-60ls par to sanāks.
Bet W124 jau visas ir vecas mašīnas un kārbas var būt jau nobrauktas. Diski apdeguši utt.
Kapitālais remonts RAAP varētu maksāt gan jau 400-500ls.
Paskaties, vai no kārbas nepil.
Paskaties eļļas līmeni kārbā - uz līdzenas virsmas, pie darba temp un strādājoša motora izvelc to kārbas stieni, notīri vienreiz un tad skaties. Jābūt pie augšējās svītras. Var būt mazliet virs (labāk jau nē), var būt zem, bet nedrīkst būt zem apakšējās svītras. Tad ir par maz un tāpēc arī negrib labi slēgties. Eļļas maiņa ir vienkāršākais risinājums un var palīdzēt. Laikam kādi 50-60ls par to sanāks.
Bet W124 jau visas ir vecas mašīnas un kārbas var būt jau nobrauktas. Diski apdeguši utt.
Kapitālais remonts RAAP varētu maksāt gan jau 400-500ls.
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 09:41
Tos rāvienus līdz minimumam var novākt (varbūt). Man šo darbiņu veica, Biķernieku ielā (Ls5)
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 10:15
[user]156395|Nompelis|[/user]Tos rāvienus līdz minimumam var novākt (varbūt). Man šo darbiņu veica, Biķernieku ielā (Ls5)
ko tieši darija un kur tieši atrodas?
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 10:20
[user]261791|Doberman|[/user][user]156395|Nompelis|[/user]Tos rāvienus līdz minimumam var novākt (varbūt). Man šo darbiņu veica, Biķernieku ielā (Ls5)
ko tieši darija un kur tieši atrodas?
Kas atrodas? Verķis, vai serviss?
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 10:21
ga,gan 
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 10:25
Verķis pie kārbas, pienāk vakuma caurule. Viņš grozās, attiecīgi var pieregulēt, ja nav beigts. Verķi arī mainīju, pēcāk, maksāja ~Ls 25-30
Serviss, -Biķernieku 17a. iebrauc pa vārtiem, un atdursies namiņā.
Sergejs.
Serviss, -Biķernieku 17a. iebrauc pa vārtiem, un atdursies namiņā.
Sergejs.
URAAA!!
16. Janvāris 2008, 10:30
ok. paldies... 8)