560_SEC_Cabrio visu korekti uzrakstīja no tūninga puses. Tikai te problēma ne jau tajā, ka kaut kas īsti nepatīk, bet auto vispār nav braucams. Tātad, pirms domāt par tūningu, tas vispār jādabū pie normālas dzīvības... Tātad, jāsāk ar normāli nestrādājošo elementu noteikšanu.

Pēc loģikas, meklēšana sākas ar svaigākajiem neoriģinālajiem mezgliem un to uzstādīšanas paņēmieniem. Šajā gadījumā tas esot motors. Attiecīgi, problēmu jāsāk meklēt "motorā" (kāpēc auto nav normāli braucams) un no tā arī var mēģināt izvēlēties ceļus, pa kuriem iet — turpināt virzīties uz 5,6 motora lietošanu, kas var izmaksāt nezināmu daudzumu naudas, laika, nervu (mazliet kā piedalīties loterijā), vai mest laukā visu (pēc VIN) neoriģinālo un no kāda donora salikt vietā kas tur ir bijis. Izmaksas un piepūle jau prognozējamākas, piedevām, ārā izņemto pēc tam noteikti varēs notirgot.

560_SEC_Cabrio - laba info!

Varbūt vari pievienot arī bildes vai citu info uz šo te tēmu. Agrāk vai vēlāk kādam var noderēt!
Bildes pievieno vienkārši (vieglāk kā bija agrāk). Kad raksti komentāru, uzreiz zem šī loga (kur raksti) ir šāds - • Pievienot bildi , kur noklikšķināt un pievienot bildi no datora.

Ne gluži par temu, bet pie viena.

Ir SEC'i, kas aprīkoti ar 4,2 dzinējiem. Vai tādu būtu vērts baudīt?

Paldies, vairs nav aktuāli.

Varbūt kādam ir M117 repair manual?

ir pm.

Pateicos!