Mercedes-Benz B - klase

[Abzalons]

Vai ir kaads zinoš cilvēks kas var ko nokomentēt par B klasi / man ir vēlme pirkt 2006 - 2009g 2L diizeli - kas ir dienas prieks - kaada ir dienas bēda šādam auto?

[ZV]

Dienas prieks, A un B klasēm vismaz spoguļu stiklus neaiztiekot, neesot dārgi,
tātad neesot pieprasīti. Dienas trūkums- priekšpiedziņa.

[Abzalons]

Par spoguljiem prieks un par priekshjpiedzinju arii prieks - taatad - kaa tur mershiem ar to uztureeshanu?

[Mr Brencis]

Mana pieredze ir, ka MB uzturēt sanāk mazliet vairāk kā VW golf, tomēr ietaupījums ir laika izteiksmē. Ja Golfam kaut kas (parasti nedārgs) ir jādara katru gadu, tad MB remontēju ne biežāk kā reizi 3. gados. Vienu reizi uz servisu aizbraucu, nomainu nolietotos mezglus un uz vidēji uz 3.gadiem lieta darīta. Varbūt par mani citi mersisti smiesies, bet aprēķinātie gada izdevumi CLK, arī E (w124) klasei man ir vidēji 100-200 lati gadā neskaitot eļas un smēres, nodevas. Piebildīšu, ka pats auto neremontēju un pie dīlera nebraucu. Ja domā ar galvu pie kā braukt remontēties, tad izmaksas ir pietiekami zemas.

[Arnis_Gr]

Dienas prieks, A un B klasēm vismaz spoguļu stiklus neaiztiekot, neesot dārgi,
tātad neesot pieprasīti. Dienas trūkums- priekšpiedziņa.

Ņem jau ārā arī spoguļus - zaudēti ir 4 spoguļa stikliņi un viens spoguļa motorītis.

Mierinājums - jauns spoguļa stikliņš ar visu apsildi maksāja ~15 LVL gabalā

[ZV]

Par spoguljiem prieks un par priekshjpiedzinju arii prieks - taatad - kaa tur mershiem ar to uztureeshanu?

Atvainojos, tikai tagad sapratu, kāpēc par priekšpiedziņu prieks sveiciens SAAB klubam

uzturēšana- atkarībā no modeļa. B 200 Turbo būs maķenīt dārgāks kā B180 CDI, bet konkrēti cipari atvasināmi no nobraukuma, iepriekšējiem īpašniekiem, viņu godaprāta utt.

[ZV]

Ņem jau ārā arī spoguļus - zaudēti ir 4 spoguļa stikliņi un viens spoguļa motorītis.
Mierinājums - jauns spoguļa stikliņš ar visu apsildi maksāja ~15 LVL gabalā

Nja ...

[Abzalons]

Par spoguljiem prieks un par priekshjpiedzinju arii prieks - taatad - kaa tur mershiem ar to uztureeshanu?

Atvainojos, tikai tagad sapratu, kāpēc par priekšpiedziņu prieks sveiciens SAAB klubam

uzturēšana- atkarībā no modeļa. B 200 Turbo būs maķenīt dārgāks kā B180 CDI, bet konkrēti cipari atvasināmi no nobraukuma, iepriekšējiem īpašniekiem, viņu godaprāta utt.

Sveiciens MB klubam un paldies par komentiem - jaatestee tas autoo ta jau redzees kas un kaa - varbuut buus MB kluba biedrs...

[ZV]

Daudzi lielo" dīvānu" un "kiosku" īpašnieki ar v8 motoriem gan nievājoši izsakās par A un B klasēm, sakot, ka ar šiem MB neesot tas īstais Mercedes feelings.

Jāsaka gan, ka viņi kļūdās- Mercedes inženieriem ir izdevies radīt Mercedes sajūtu, braucot ar A un B. Jā, protams, apdare varētu būt kvalitatīvāka un vēl šis tas, bet nu arī auto cena nav tada kā E klasei vai S klasei. Viss ir relatīvs.

Mums A (pat vēl vecā A klase) kalpo godam un savus mērķus izpilda uzticami, kā jau MB.

[Artūrs]

Šodien vienu B-klasi ar labu komplektāciju un mazu nobraukumu skatījos. Apdares kvalitāte šķita laba, tomēr neizšķīros tādu pirkt, jo biju vīlies braukšanas komforta ziņā. Nezinu kāpēc, bet biju iedomājies, ka būs drusku ērtāks. Tāds baigi ciets. Sēdēšana kā uz ķebļa. Konkrētais 2.0 dīzelis ar 140 Zs arī šķita baigi gausais. Salīdzinoši iepriekš, kad braucu ar 2.0D 150Zs BMW, tad tas bija nesalīdzināmi ātrāks. Visādi citādi jau smuks minivens.