Neoriģinālās man tik ilgi nekad vēl nav izdzīvojušas. Bet oriģinālajām nesanāk sekot kilometrāžai, viss tāpat darbojas.

Pabiju Domeniksā



Sapratu ka par OEM Distributor Cap esmu piemaksājis, lai būtu iegravēts arī MB nummurs ne tikai BOSCH par to man jau bija 90% aizdoma, ka tā būs...

lovely

Nav tik traki, OEM Bosch un Bosch diemžēl atšķirās. To tu redzētu ja abas detaļas paņemtu rokā.

Nezinu vienīgais ko varu parādīt ir vecā un jaunā detaļa!

Bosch un Mercedes-Benz Bosch tiešām atšķiras, šajā gadījumā gan abi varianti ir lietojami. Priecājies, ka neesi nopircis ko šādu, tieši par sadalītāju vāciņiem runājot:

Tavā bildē uzreiz redzams, ka detaļa OK, viss pamatīgi uztaisīts. Video labi izskaidrots, ka garantēta kvalitāte ir tikai OEM detaļām, bet pirkt tikai OEM sanāk visai sālīti un dažreiz pārspīlēti. Tikai neoriģinālo detaļu izvēli labāk atstāt profesionāļu ziņā, kas tās praksē pārbaudījuši. Un tāpēc labāk klausīt šejienes ieteikumiem, jo šeit arī uz savas ādas visādi brīnumi izbaudīti — citiem iespēja vēlreiz nemēģināt.

Mercedessource video ir skatīti, un zinaju ka uz šādām detaļām labak naudu nežēlot, bet jāpiekrīt ka reizēm OEM ir pārspīlēti dārgs, tāpēc ir vērts zināt labas alternatīvas. Ja runājam par ritošo daļu tad pārbaudīts ka OEM alternatīva ir Lemforder, kas bieži vien ir viens un tas pats atšķirība ir zvaigzne vai nav. Gadījies nopirkt Lemforder tilta spilvenus kuriem Mercedes zvaigzne ir noskrāpēta nost jo ar zvaigzni laikam drīkst tirgot tikai pats Mercedes.

Tas ir mīts, Lemforder bija MB piegādātājs 80-to gadu automašīnām, jaunajām to vienkārši nedrīkst pirkt, pārbaudīts! Piemēram, tas, ko Lemforder piedāvā W204, kalpo aptuveni 10000 km, nomainīti tika vairāki komplekti. Piedevām, pats Lemforder visu ražošanu ir tagad pārcēlis uz Ķīnu, Ape motors, kur to tirgo, atzina, ka viņiem viss Lemforders ir tikai Ķīna, kamēr citi neOEM ir arī Eiropā atrodami.

Mjā pie mums nopērkamais Lemforder patiesi ir krities kvalitātē.

Nezinu, uz w210 Lemforder sevi ir parādijis bez problēmām.