11. Jūlijs 2011, 23:46
11 July 2011 21:57:46 Udritis rakstīja:11 July 2011 09:53:56 Bpa4 rakstīja:11 July 2011 09:47:17 Misters X rakstīja:
tā vai tā rāmis būs papildus jānostiprina (kaut vai dēļ gadiem, bleķis jau tā tur ir noguris). diemžēl 16v ir kļuvuši nesasniedzami, tapēc finansiāli lietderīgāk ir kramēties ar pieejamajiem dzelžiem. nākamais ir mercedes dazinēju nepiemērotība modificēšanai (pilnīgi pretēji bmw vai kādu citu dzinējiem)- ja tirgū ir piedāvājums tūninga daļām, tad tas maksā vienkāršī kosmosu! Turbo, domāju vairumā gadījumu nebūs pa spēkiem..
+100
un liekat tiem veciem meršiem mieru, uztaisīt labu autosportam, ir ļoti dārgi dēļ minētās tuninga daļu nepieejamības, kaut gan driftam līdz auto sportam ir tālu, nekas vairāk, kā neizsapņoti slapjie sapnīši nav. Par 3.2 iebūvēšanu 201 aizmirsti, jo motors tādām lietām ir kaka (piedodiet, bet tā ir)
Kā jau Bra4 teica, skaties uz citu marku pusi, ja klasiku, tad pamatā jau BMW.
12. Jūlijs 2011, 06:41
Mersis tiešām ar lielām grūtībām padodas pārbūvēm
Vienīgais "budžeta" variants būtu M 102 ar turbo.. motors pietiekami drošs un izturīgs... pieejams.. priekš turbo kompresijas pakāpi paaugstināt nevajadzēs(jo praktiski to arī nevar izdarīt). Motoram liekās "gaļas" tur navalam... atvieglināt un palīdzēt elpot tur var vīlēties līdz riebumam. Līdz 0,8ATM turēs droši.. Sporta ECU un ir 300+zs
Tāds manā skatījumā būtu vislētākais Mercedes W201 driftmobīlis
12. Jūlijs 2011, 06:46
12 July 2011 07:41:12 Vecais rakstīja:
"Budžeta" variantā nav Mercedes-BenzMersis tiešām ar lielām grūtībām padodas pārbūvēm
Vienīgais "budžeta" variants būtu M 102 ar turbo.. motors pietiekami drošs un izturīgs... pieejams.. priekš turbo kompresijas pakāpi paaugstināt nevajadzēs(jo praktiski to arī nevar izdarīt). Motoram liekās "gaļas" tur navalam... atvieglināt un palīdzēt elpot tur var vīlēties līdz riebumam. Līdz 0,8ATM turēs droši.. Sporta ECU un ir 300+zs
Tāds manā skatījumā būtu vislētākais Mercedes W201 driftmobīlis
12. Jūlijs 2011, 07:11
12. Jūlijs 2011, 10:34
12. Jūlijs 2011, 12:00
12 July 2011 11:34:41 Misters X rakstīja:
Kas tad īsti vārstīgajiem ir tik dārgs, izņemot to iegādi ? Jā, EVO daļas gan ir Gagarina cenās, bet nu 16v daļas vēl ir dabonamas.
12. Jūlijs 2011, 12:58
12. Jūlijs 2011, 13:22
12 July 2011 13:58:56 erviko rakstīja:
tadā gadienā nav vieglāk iemest pa visam citu motoru ne mercedes?
12. Jūlijs 2011, 13:32
12 July 2011 13:00:01 Bpa4 rakstīja:
Runa ir par tūninga daļām mercedes motoriem (Rūpnīcas variants tiešām nu galīgi garām uztaisīts), ja piemēram bmw tūninga sadales vārsta maksā 300 euro, mercedesam tas maksās 800 - 900 euro. Turbo kolektori bmw, vw utt brīvi pieejami tirgū - lēti. Mercedesam vispār tāda piedāvājuma nav. utt. utt. Tas nozīme, ka mercedes autosportā ir pieejams tikai lielām budžeta komandām kā AMG, Brabus utt. Mums parastiem mirstīgajiem - tas ir viens rihtīgs pensionaru vāģis
12. Jūlijs 2011, 13:48